Jeju Air 2216 sefer sayılı uçuşunda B737-800 uçağı 28 Aralık 2024 günü saat 19.29 UTC’de 175 yolcu ve 6 Mürettebat ile Bangkok’tan kalkış yapmış ve kalkıştan yaklaşık 4 saat 30 dakika sonra 23.58 UTC’de Muan Havalimanına iniş yapmıştır.
Yaklaşma esnasında iniş takımları açılmadığı için uçak gövde üzerine inişi gerçekleştirmiştir olup pist üzerinde duramayıp pist sonundaki alçalma ışıklarına çarparak uçakta yangın çıkmıştır.
En son yapılan resmi açıklamalara göre, uçaktaki 179 kişi yaşamını yitirirken, 2 kabin görevlisi sağ kurtuldu.
Radar 24 ADS-B verileri 500 feet’te kesilmektedir. Bu yüzden iniş esnasında uçağın pistin hangi noktasına ilk teması yaptığı tespit edilememektedir. Uçağa ait pist üzerindeki video görüntülerinde uçakta iniş takımlarının açılmamasının dışında flapların da açılmadığı görülmektedir.
İniş esnasında Muan Havalimanında hava durumu aşağıdaki gibi olup olaya negatif etkisi görülmemektedir.
RKJB 290000Z 11002KT 9000 FEW05 02/M00 Q1028 NOSIG
Jeju Air 2216 sefer sayılı uçuşu gerçekleştiren HL8088 tescilli Boeing 737-800 uçağı 2009 üretimi olup, 2009-2016 yılları arasında Ryanair için uçmuş, 2017 yılında Jeju Havayolları tarafından satın alınmıştı.
ADS-B verileri birlikte çalıştığımız Mühendis arkadaşlarımız tarafından çözümlenmeye çalışılmakta olup tamamlandığında yeni bilgilerle tekrar yayımlanacaktır. Bu vesile ile ekip arkadaşlarım Dr Ahmet Öztürk ve çok değerli Mühendis kardeşime çok teşekkür ederim.
İniş takımları ve flap konumlarından dolayı uçakta bir hidrolik arızası olduğu değerlendirilmektedir. Böylesi bir durumda Hidrolik arızasının durumuna göre acil durum uygulama kontrol listeleri mevcuttur. Bu durumda pilotların bir bekleme noktasında bu kontrol listelerinin gereğini yerine getirdikten (iniş takımlarının manual açılması gibi) sonra yaklaşmayı başlatmaları beklenir. ADS-B verilerine göre uçak direkt yaklaşma yapmıştır. FDR ve CVR bilgilerinin çözümlenmesi sonrasında bu soruların cevapları alınacaktır
Kazada yaşamını yitirenlere taziyelerimiz sunar, yakınlarına ve Jeju Air’e geçmiş olsun dileklerimizi iletiriz.
Emniyetli Uçuşlar Dileriz
Eyup Turşucu
Kaptan Pilot(E)
Kaza Araştırma Uzmanı
