Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, coğrafyalarının hava trafiğini İstanbul Üçüncü Havalimanı Hava Trafik Kontrol Kulesinden idare edeceklerini belirterek, “Sadece Türkiye`nin değil, Asya`nın, Afrika`nın, Orta Doğu`nun, Balkanların, Kafkasların ve Avrupa`nın hava trafiğini inşallah buradan yöneteceğiz.” dedi.
Pininfarina ve Aecom tarafından tasarlanan İstanbul Üçüncü Havalimanı Hava Trafik Kontrol Kulesinin temeli düzenlenen törenle atıldı. Törene UDH Bakanı Ahmet Arslan, Bakanlık yetkilileri, DHMİ Genel Müdürü Funda Ocak, İGA yöneticileri, Paydaşların yöneticileri ve kalabalık bir davetli topluluğu katıldı.
Bakan Arslan, temel atma töreninde yaptığı konuşmada, Hava Trafik Kontrol Kulesinin kağıt üzerindeyken bile dünyanın prestijli projeleri arasında yer aldığını ve ödüle layık görüldüğünü söyledi.
Kulenin bu ödülü alırken 370 proje ile yarıştığını belirterek, projenin daha bugünden dünya çapındaki yerini aldığını aktaran Arslan, 50 milyon liraya mal olacak kulenin temelini attıklarını belirterek, 35 milyar liralık havalimanının yanında 50 milyon liranın küçük kaldığını ancak kulenin İstanbul’a katacağı değer düşünüldüğünde temel atma töreni düzenlenmesinin gerekli olduğunu düşündüklerini anlattı.
Kulenin, çalışanların bütün ihtiyacını karşılayacağını kaydeden Arslan, “İstanbul’un sembolü lale figürü. Ortasından dünya havacılığı havalanıyor ve onun etrafında Türk insanı, yüklenicisi, üreticisi iki koluyla o dünya havacılığını sarıyor ve uçuruyor. Bir de bu pencereden bakmak lazım. Biz böyle bakıyoruz.” diye konuştu.
Arslan, coğrafyalarının hava trafiğini buradan idare edeceklerini belirterek, “Sadece Türkiye’nin değil, Asya’nın, Afrika’nın, Orta Doğu’nun, Balkanların, Kafkasların ve Avrupa’nın hava trafiğini inşallah buradan yöneteceğiz. O yüzden bu kuleyi bu kadar önemsedik, o yüzden bu kule için bugün değerli katılımcılarla temel atma töreni yapıyoruz.” ifadelerini kullandı.
“Atatürk Havalimanı artık yetersiz kalıyor”
Türkiye’de havacılığın son 13 yılda geldiği noktadan bahseden Arslan, yıllık havayolunu kullanan yolcu sayısının 35 milyondan 180 milyona çıktığını, bunların 61 milyonunun Atatürk Havalimanını kullandığını bildirdi.
Arslan, ülke sivil havacılığının gelişmesiyle birlikte Atatürk Havalimanının yetersiz kaldığını ifade ederek, buraya 13 yıldır terminal, pist, apron olarak sürekli bir şeyler kattığını ancak Atatürk Havalimanının artık genişletilemediğini anlattı.
Sabiha Gökçen Havalimanı açıldığında “Burası boş mu kalacak?” şeklinde eleştirildiğini anımsatan Arslan, bugün orasının 20 milyonun üzerinde yolcuya hizmet verdiğini söyledi.
Arslan, İstanbul’a bu iki havalimanının yetmediği için İstanbul Yeni Havalimanının düşünüldüğünü belirterek, bugün 76,5 milyon metrekarelik alana sahip bu havalimanının dünyanın en büyüğü olacağını aktardı.
“İlk fazda günde 2 bin uçağa hizmet verilebilecek”
İstanbul Üçüncü Havalimanının birçok alanda dünya çapında “en iyi” olma özelliğini taşıyacağını dile getiren Arslan, bunlardan bazılarının kapalı alan, döşenen fiberoptik kablo ve yıllık yolcu sayısı olduğunu söyledi.
Arslan, ilk fazdaki birinci pistin bitme noktasına geldiğini belirterek, 3 bin 750 metre uzunluğundaki pistin 2 bin 800 metresinin asfaltının döküldüğü bilgisini verdi.
Atatürk Havalimanının günde ortalama bin 300 uçağa hizmet verdiğini ve bin 450’yi aşan rekor uçuşlar bulunduğunu aktaran Arslan, “Burada sadece birinci fazda, başlangıçta açılacak iki pistte günde 2 bin uçağa hizmet verilebilecek.” diye konuştu.
Arslan, aynı anda iki uçağın iniş yapabileceğini kaydederek, bu sayede başlangıçta 2 bin uçağın üzerine de çıkılabileceğini aktardı.
Projede şu anda 3 bin ağır iş makinesi ve kamyonun kullanıldığını ifade eden Arslan, “Şu anda 20 bin kişi çalışıyor. Önümüzdeki yıl çalışan sayısı 30 binin üzerine çıkacak. Yani daha inşaat alanında günde 30 bin kişi evine aş götürecek. 30 bin kişi istihdam edilecek.” ifadelerini kullandı.
Arslan, Gayrettepe-Üçüncü Havalimanı metro projesinin bir an önce yatırım programına alınması gerektiğini belirterek, metro çalışmalarının başlaması için faaliyetlerin sürdüğünden bahsetti.
Konuşmalardan sonra Cengiz Holding Yönetim Kurulu Başkanı ve İGA Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Cengiz, Bakan Arslan’a günün anısına kulenin aldığı Uluslararası Mimarlık Ödülünü takdim etti.
Törene, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı Suat Hayri Aka, Müsteşar Yardımcısı Orhan Birdal, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil, DHMİ Genel Müdürü Funda OcakTürk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı, Kalyon Grup Yönetim Kurulu Başkanı Cemal Kalyoncu, Limak Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkan Vekili Sezai Bacaksız, Pininfarina ve AECOM’un üst düzey yöneticileri de katıldı.
Kule, 90 metre yüksekliğinde 17 katlı olacak
Pininfarina ve Aecom tarafından tasarlanan İstanbul Üçüncü Havalimanı Hava Trafik Kontrol Kulesi, 90 metre yüksekliğinde ve 17 katlı olacak.
Bu yıl Chicago Athenaeum Mimarlık ve Dizayn Müzesi ve Mimari Sanat Tasarımı ve Kentsel Araştırmalar Avrupa Merkezi tarafından verilen “2016 Uluslararası Mimarlık Ödülü” kazanan kule, “lale” figürünü taşıyacak.
Toplamda 6 bin 85 metrekarelik inşaat alanına sahip olacak kulede 16 kişilik personel için çalışma imkanı sağlanacak. Kontrol katlarında yansıma ve akustik konforun dikkate alındığı ve 360 derece görüş olanağı sağlayan cam cephe sistemi yapılacak.
Kulede yemekhane, spor salonu, ofisler, dinlenme odaları, seminer salonu ve toplantı odaları yer alacak.
