2018 ve 2019 yıllarında iki Boeing 737 Max uçağının düşmesi sonucu toplam 346 kişi hayatını kaybetti. Mağdurların aileleri, uçak üreticisinin yargılanmasını talep ediyor. Bu, Boeing ile ABD hükümeti arasında 2021’de yapılan anlaşma nedeniyle başlangıçta mümkün değildi.
Ancak Mayıs 2024’te Adalet Bakanlığı, Boeing’in bir uyumluluk ve etik programını uygulamadığını ve bu nedenle anlaşmayı ihlal ettiğini ve bu nedenle cezai kovuşturmanın mümkün olduğunu söyledi . Şimdi ise Bloomberg, Reuters ve AP haber ajanslarından edinilen bilgilere göre, uçak üreticisine bu konudaki dolandırıcılık suçunu kabul etmesi çağrısında bulunuluyor. Ayrıca bağımsız bir denetçi atanmasını da kabul etmesi ve muhtemelen para cezası ödemesi gerekecek. Boeing bunu kabul etmezse şirkete dava açılacak. Şirketin karar vermek için hafta sonuna kadar süresi var.
Boeing 737 Max, MCAS ve Jedi akıl numarası
Lion Air ve Etiyopya Havayolları Boeing 737 Max’in ölümcül kazalarının ana nedenlerinden biri, yeni Manevra Karakteristiği Arttırma Sistemi MCAS’ın arızasıydı. Havayolları ve mürettebatı da sistem hakkında yeterince bilgilendirilmedi ve bu nedenle kritik anda bunaldılar.
Daha sonra yapılan soruşturma, Boeing’in, Lion Air Group da dahil olmak üzere havayollarının ve kokpit mürettebatını Boeing 737 NG’den 737 Max’e değiştirmek için daha basit ve daha ucuz bir bilgisayar tanıtımı yerine kapsamlı simülatör eğitimi talep eden yetkililerin fikirlerini nasıl değiştirdiğini gösterdi. Boeing’in o zamanki baş teknik pilotu Forkner, Lion Air’i simülatör eğitimi almaktan caydırmayı başardığında bir meslektaşına şunu yazdı: “Görünüşe göre Jedi akıl hilem yine işe yaradı!”
