Buttigieg ve Dicksdon, “İnişlerin güvenli olmadığı yerlerde uçakların rotası havalimanına iniş yaparken sapabilir ve bu da ABD’deki hava ulaşımı sisteminin tamamına yayılabilir” dedi.
Yetkililerin endişelenmesinin ana sebebi ise uçaklarda rakım ölçen altimetrenin yeni 5G servislerine sağlanan frekansa yakın bir frekans seviyesinde çalışması. FAA uçakların güvenliğini sağlayan diğer cihazların da altimetrenin aktardığı yanlış verilerden etkilenebileceğini ve uçuşa güvenlik riski oluşturabileceğini söyledi.
Telekomünikasyon şirketleri ise bu frekansların güç seviyelerinin herhangi bir soruna açmayacak kadar düşük olduğunu ve diğer ülkelerdeki 5G kullanımının havacılık sektörüne herhangi bir zarar vermediğini vurguluyor.
Havacılık uzmanları ise diğer ülkelerdeki frekans güç seviyelerinin uçaklardaki sistemleri bozabilecek düzeyde olmadığını dile getiriyor.
Yetkililer, telekomünikasyon şirketlerinin yeni 5G hizmetlerine başlamayı iki hafta ertelemesini ve önemli havalimanlarının yanında bir süre daha 5G hizmeti sağlamamasını talep ediyor.
