Afrika havacılık manzarası son yıllarda dikkat çekici bir iyileşme ve dönüşüm yolculuğuna tanık oldu. Dünya, küresel salgının getirdiği zorluklarla boğuşurken, Afrika kıtasının havacılık endüstrisi de kendine özgü engellerle karşı karşıya kaldı. Bu dinamik ve gelişen ortamda, Afrika Havayolları Birliği (AFRAA) Genel Sekreteri Abderahmane Berthe, airspace.africa’ya konuştu.
Berthe’nin, AviaDev Insight Africa’nın CEO’su ve sunucusu Jon Howell ile yaptığı derinlemesine sohbet, Afrika havacılığının yeniden canlanan durumuna, bloke fonların acil sorununa ve AFRAA’nın stratejik önceliklerine ışık tutuyor. Berthe’nin işbirliğinin hayati rolüne yaptığı vurguyla birlikte bu görüşler, Afrika’daki havacılık ortamına kapsamlı bir genel bakış sağlıyor. Bu tartışmanın ön sıralarında sektörün toparlanma yolu, karşılaşılan zorluklar ve bunların üstesinden gelme stratejileri yer alıyor. Yolculuk, Afrika havacılığındaki dirençlilik ve dönüşümün ilham verici bir anlatısını vaat ederek gelişiyor.
Röportajın en önemli ortaya çıkardığı noktalardan biri, Afrika havacılık endüstrisindeki kayda değer toparlanma. Berthe, sektörün 2022’nin sonlarından bu yana yükselişte olduğunu belirtiyor. Eylül ayı itibarıyla Afrika havacılığı sadece iyileşmekle kalmadı, aynı zamanda COVID-19 öncesi trafik seviyelerini aşarak sektör için bir umut ışığı sağladı. Gelecek yılın başlarında sektörün pandemi öncesi seviyeleri aşarak dayanıklılığını ve canlılığını sergileyeceğini öngörüyor.
Kıtadaki bağlantı düzeyi çok düşük kalırken Berthe dinamik bir gelecek tasavvur ediyor ve şunları belirtiyor:
“Trafiğin 2040 yılına kadar iki katına çıkması bekleniyor.” AFRAA, kıtadaki 50 üye havayolunu temsil ediyor ve Afrikalı taşıyıcıların taşıdığı toplam uluslararası trafiğin %85’inden fazlasını oluşturuyor.”
Zorluklar Devam Ediyor: Sürdürülebilir İyileşme için Kritik Fon Engellerinin Kaldırılması
Trafiğin iyileşmesindeki olumlu eğilimlere rağmen Berthe, özellikle bloke fonlara odaklanarak Afrika havayollarının karşılaştığı önemli zorlukların altını çiziyor. Bloke edilen bu fonlar, yabancı hükümetlerin Afrika havayollarına borçlu olduğu ödemeleri temsil ediyor. Farklı Afrika ülkelerinde bloke edilen fonların miktarı artmaya devam ediyor ve bu durum havayollarının likiditesini ve operasyonel yeteneklerini sekteye uğratıyor.
Berthe, Afrika Havayolları Birliğ’nini (AFRAA) AFRAA’nın savunuculuk girişimleri yoluyla bu konuyu ele alma ve bu fonların engelini kaldırmak için çözümler arama konusundaki proaktif yaklaşımını ayrıntılarıyla anlatıyor. Ayrıca, fonların verimli akışını sağlamak ve havayolları için zararlı sonuçlardan kaçınmak amacıyla havacılık sektörüne öncelik verilmesinde hükümetlerin ve merkez bankalarının hayati rolünün altını çiziyor.
Röportajda AFRAA’nın sürdürülebilirlik, güvenlik ve bağlanabilirliği kapsayan mevcut stratejik öncelikleri ele alınıyor:
1. Sürdürülebilirlik: Berthe, sürdürülebilirliğin çevresel, ekonomik ve sosyal sürdürülebilirliği kapsayan çok boyutlu doğasını vurgulamaktadır. AFRAA’nın Nairobi’deki Ulaştırma Sürdürülebilirlik Laboratuvarı sırasında geliştirilen sürdürülebilirlik yol haritası, Afrika havayollarının uzun vadeli yaşayabilirliğini sağlamak için yol gösterici bir çerçeve görevi görüyor.
2. Güvenlik: En yüksek güvenlik standartlarını korumak, AFRAA için en önemli öncelik olmaya devam etmektedir. Etiyopya Havayolları’nın ev sahipliğinde düzenlenen ilk Güvenlik ve Operasyon Zirvesi’nin lansmanının gelecek yılın Mayıs ayında yapılması planlanıyor. Afrika hava taşımacılığı genişlemeye devam ederken güvenliğin sağlanması her şeyden önemli olmaya devam ediyor.
3. Bağlantı: İyileşme devam ederken Berthe, Afrika’daki bağlantının iyileştirilmesi gerektiğinin altını çiziyor. AFRAA’nın projeleri, üye havayolları arasında interline ve codeshare anlaşmalarını teşvik etmeye özellikle odaklanarak, kıtadaki bağlantıyı geliştirmeyi ve uçuş rotalarını genişletmeyi amaçlıyor.
AFRAA işbirliğinin Afrika havacılık endüstrisindeki ilerlemenin temel taşı olduğunu vurguluyor. Dönüşümü desteklemek için Afrikalı havayolları, düzenleyiciler ve turizm ve ticaret gibi diğer sektörler arasında işbirliği yapılması gerekiyor. Rota ağlarını genişletmek hayati önem taşırken, bağlantıyı güçlendiren anlaşmaların imzalanmasının da aynı derecede hayati önem taşıdığını vurguluyor. İşbirliği, sektörün tüm potansiyelini açığa çıkarmanın ve uzun vadeli başarısını garantilemenin anahtarı olmaya devam ediyor.
