Olay cumartesi günü meydana geldi ve Air France’ın Paris Orly’den (ORY) Pointe-a-Pitre’ye (PTP) , (Guadeloupe Adaları) uçması planlanan AF750 sefer sayılı uçuşunda toplam 375 yolcu bulunuyordu. Atlantik üzerinden 4.199 mil uzunluğundaki uçuş, F-GSQX kayıt kodlu 17 yıllık bir Boeing 777-300ER tarafından gerçekleştirildi.
Uçuş, planlandığı gibi Paris’ten 12:01’de havalandı ve 32.000 feet’e çıktı. B 777, kalkıştan kısa bir süre sonra, bir yolcunun telefonunu kaybettiği bildirildi. Yolcu ve çş ekibinin tüm aramalarına karşın telefon bulunamadı.
Çoğu kişi bunun büyük bir sorun olduğunu düşünmeyebilir, ancak bu özellikle telefonunuzun bir yerde (ister koltuk ister başka bir alet olsun) kaybolması ve hasar görmesi ve potansiyel olarak yangına yol açması durumunda yangın riski var.
Lityum iyon pilleri nedeniyle havayolları powerbank chazlarını taşımaya yönelik kısıtlamaları giderek daha fazla artırıyor. Ancak risk bundan çok daha öte ve cep telefonları da güç bankalarına benzer bir risk oluşturabilir.
İlgili uçuş emniyet kuralları gereği mürettebat Paris’e dönme kararı aldı. Uçak ilk kalkışından 2 saat 7 dakika sonra, saat 14:08’de iniş yaptı..
O noktada, yer personeli kayıp telefonu bulmak için uçağa girdi ve kısa bir süre içinde buldu. Aynı uçak uçuş saat limitlerini aşmadığından Paris’e indikten sadece iki saat sonra, saat 16:13’te tekrar havalandı ve 4 saatlik bir gecikmenin ardından varış yerine iniş yaptı..
Havayolu sektörünün yeni sendromu: Lityum piller
Havayolları, en iyi koşullar altında bile düşük marjlı, oldukça döngüsel işletmeler. Ancak havayollarının operasyonlarında ne kadar çok zorlukla karşılaştığını düşünmek inanılmaz. Birçok yolcu yanlarında birden fazla elektronik cihaz taşıyor ve bu cihazlardan sadece birini kaybetmek bile bir uçak için o kadar büyük bir risk olabilir ki, bir rota değişikliğine yol açabilir.
Burada ortaya çıkan tüm maliyetleri düşünün; israf edilen yakıttan, yolcuların bakım yükümlülüğüne kadar, vs. hepsi tek bir telefonun kaybolmasına bağlı sebepler.
Yangın riski havayolları için giderek daha sık bir endişe haline geldikçe, cep telefonları konusunda daha sıkı düzenlemeler yapılacak mı bilinmiyor. Çok daha fazla elektronik cihazla seyahat eden insanlar var ve aynı zamanda, giderek daha karmaşık hale gelen, daha fazla motorlu fonksiyona sahip (premium) koltuklarıvar. Bu, yolcuların elektronik cihazlarını kaybetme riskini ve daha da fazlası, yangın riskini artırabilir.
