Rakibi Boeing başta 737 MAX serisindeki problemler olmak üzere farklı problemlerle boğuşan Airbus, uzun menzilli yolcu uçağı pazarındaki son üyesini duyurmaya hazırlanıyor.
Avrupalı havacılık şirketi Airbus, ultra uzun menzilli hat pazarındaki başarılı modeli A350XWB ailesinin üyesi A350-900ULR’nin ardından pazara bir yeni üye daha sokmaya hazırlanıyor. Airbus bir süredir hava yolu şirketleri ile sürdürdüğü görüşmelerde varlığını belirttiği yeni uzun menzilli yolcu uçağı projesi A350-1000ULR ile mevcut A350-900ULR’nin maksimum kalkış ağırlığının üzerine çıkarak daha çok yolcu ve daha uzun menzil vaat ediyor. Şirket ayrıca Boeing’in aynı pazardaki oyuncusu Boeing 777X’in pazardan alacağı dilimi de küçültmeyi hedefliyor.
Ultra uzun menzilli hatlar konusunda pazarın önemli oyuncuları olan Singapur Hava Yolları ve Qantas’ın A350-1000ULR ile ilgilendiği ayrıca Katar Hava Yolları ve British Airways’in de diğer ilgilenen şirketler olduğu iddia ediliyor.
Airbus bir önceki ultra uzun menzilli yolcu uçağı projesi A350-900ULR’nin aksine bu kez ek yakıt tankları kullanacak, uçağın maksimum kalkış ağırlığı ve faydalı yük kapasitesini artıracak. Airbus A350-900ULR’de, A350-900’ün mevcut yakıt tanklarını kullanırken mevcut hacmi kullanarak yaklaşık 29 bin litre ek yakıt hacmini kullanmıştı.
Qantas’ın A380’lerin yerine düşündüğü A350-1000ULR ile ilgili konuşan Katar Hava Yolları Genel Müdürü Akbar Al Baker, Airbus’ın 2020 yılında A350-1000’in maksimum kalkış ağırlığının artırılacağını kendilerine söylediğini ifade etmişti. Al Baker, Airbus’ın A350-1000’in maksimum kalkış ağırlığını artırdığında uçağın daha az yolcu kapasitesiyle 777X ile aynı hatlarda kullanılabileceğini belirtmişti.
