Sektör kaynakları Salı günü Reuters’a yaptığı açıklamada, Airbus’ın Mart 2025’e kadar yaklaşık 70 uçak teslim etmesinin beklendiğini, bunun geçen yılın Mart ayına göre yaklaşık yüzde 11’lik bir artış olduğunu söyledi.
Önümüzdeki hafta aylık verilerini yayınlaması beklenen Avrupalı uçak üreticisi bu rakamı teyit ederse, şirketin ilk çeyrekteki teslimatları geçen yılın aynı döneminde teslim ettiği 142 uçaktan daha düşük olarak yaklaşık 135 uçağa denk gelecek.
Airbus, Safran ve GE’nin ortak girişimi olan ve tek koridorlu A320neo ailesi için LEAP motorları da üreten ana motor üreticisi CFM’den gelen motor sıkıntısı nedeniyle birinci çeyrek teslimatlarının sınırlı olacağı konusunda uyarıda bulunmuştu . Geçtiğimiz hafta bir Reuters muhabiri, sektörel bir etkinlik için Toulouse’daki uçak üreticisinin merkezine yaptığı ziyarette, motorlarını bekleyen bir avuç teslim edilmemiş uçak gördüğünü bildirdi.
Analistler, grubun gelirinin çoğunluğunu oluşturan Airbus’ın (ve Boeing’in) teslimat hızının, havacılık endüstrisi ve diğer sektörlerin yedek parça ve hammaddeleri etkileyebilecek yeni tarifelere hazırlanmasıyla birlikte önümüzdeki aylarda incelemeye alınacağını düşünüyor. Hatırlatmak gerekirse Airbus, 2025 yılı için 820 teslimat hedefliyor.
