Airbus pilotları dümeni sadece istisnai durumlarda havada uçağı düzeltmek için kullanmalıdır. Üreticinin uçuş emniyeti departmanı, yakın zamanda yayınladığı bir yazıda, pedallarda ileri geri hareket edilmesi sonucu A320’nin birkaç kez şiddetli bir şekilde aşırı dönüş yaptığı bir olaya dikkat çekti.
Airbus, kendi güvenlik yazılarında her zamanki gibi operatör, lokasyon veya tam uçak hakkında herhangi bir ayrıntı vermiyor. Üretici firmanın kendisi de şu an ihbar edilen olayı önce tesadüfen, daha sonra da soruşturma sonucunda öğrenmiş!
Airbus, yazıya “Olay meydana geldikten hemen sonra bildirilmedi” diye başlıyor. Airbus teknisyenleri, rutin bir veri analizi sırasında ancak bir yıl sonra “alışılmadık uçuş parametrelerini” fark ettiler.
36.000 feet’e tırmanış sırasında A320, “birkaç saniye içinde” başlangıçta 52 derece sağa doğru dönüyor. Pilot daha sonra yan çubuğu tamamen sola doğru iter ve sol dümen pedalını “hafifçe” çalıştırır. Otopilot kapanıyor.
Uçak “birleşik kontrol girdileri” nedeniyle sola doğru eğildikçe, pilot yan çubuğu -yine tamamen- sağa çeker ve sağ dümen pedalına üç saniye boyunca yaklaşık yarıya kadar daha kuvvetlice basar.
“Bu durum uçağın keskin bir şekilde sağa doğru eğilmesine neden oldu ve DURDURMA DÜMEN GİRİŞİ uyarısı tetiklendi”
Pedalları kullanmayı bırakma uyarısı PFD’de sesli ve görsel olarak veriliyor ve kokpitte toplam dört kez yankılanıyor; – pilot uçağı hala sola, sonra sağa, sonra tekrar sola çekiyor – (her zaman dümenin yardımıyla.) A320 ancak pilot pedalları kullanmayı bıraktığında stabil uçuş pozisyonuna geri dönüyor.
Airbus, sallantılı uçuşu pilotlara dümenin doğru kullanımını hatırlatmak için bir fırsat olarak kullanıyor. Pedallar aslında sadece kalkış ve inişlerde uçağın rotada kalmasını sağlamak için kullanılıyor. Airbus’a göre dümen uygulaması havada sadece yan rüzgarlı inişlerde veya motor arızası durumunda uygun kullanılmalısır.
Pilotlar hiçbir koşulda havadayken pedallar aracılığıyla bir yuvarlanma hareketi başlatmamalı veya uçağın yuvarlanma hareketini pedallarla engellemeye çalışmamalıdır.
