6 Ocak 2024 günü Alaska Havayolları, kalkıştan kısa bir süre sonra bir pencerenin gövdeden koparak ayrılması üzerine tüm Boeing 737 Max 9 uçaklarının uçuşunu durdurdu.
Alaska Havayolları’na ait Boeing 737 Max 9 uçağı 6 Ocak günü Portland, Oregon’dan kalktıktan kısa bir süre sonra acil iniş yapmak zorunda kaldı. Havayolu, 174 yolcu ve 6 mürettebat taşıyan uçağın emniyetli bir şekilde indiğini açıkladı.
Yolcuların verdiği bilgiye göre önce sol arkada büyük bir patlama sesi duyulmuş arkasından tüm oksijen maskeleri anında açılmış ve tüm yolcular maskelerini takmışlar.
Alaska Havayolları tarafından gönderilen bir açıklamada, Portland, Oregon’dan Ontario, Kaliforniya’ya giden 1282 sefer sayılı uçuşta, kalkıştan hemen sonra belirtilen olayın yaşandığı ve filodaki 65 Boeing Max-9 uçağının tamamının geçici olarak uçuşlarının durdurulduğu bilgisi verildi.
FlightRadar24 sitesinden alınan uçuş takip verilerine göre, uçak Cuma günü saat 17.07’de kalkıştan yaklaşık altı dakika içinde 16.000 feete (4.875 metre) tırmanmış daha sonra alçalmaya başlayarak Saat 17.26’da tekrar inişini emniyetle tamamlamıştır.
Federal Havacılık İdaresi (FAA), mürettebatın basınçlama sorununu bildirmesinin ardından uçağın emniyetli bir şekilde indiğini Ulusal Ulaşım Emniyeti Kuruluşu(NTSB) tarafından araştırmanın başlatıldığı açıkladı.
Ulusal Ulaşım Emniyeti Kurulu, X’teki paylaşımında, uçuşla ilgili olayın araştırıldığını ve güncellemeler belirlendiğinde yayınlayacağını belirtti. FAA kayıtlarına göre ilgili Boeing 737 Max 9 uçağı, üretim hattından kısa süre içinde çıktı ve sertifikasını iki ay önce almıştı. Boeing de daha fazla bilgi elde etmek için çalışıldığını ve soruşturmayı desteklemeye hazır oldukları bilgisini verdi.
Dün yayınlanan yazımda da değindiğim gibi MAX uçaklarında 2017 yılında üretim hattından çıkmalarından bu güne çok ciddi problemler yaşanmış, 2 ölümlü kaza ve sonrasında çeşitli problemlerin yaşanmaya devam etmesi, kamuoyunun MAX uçaklarının emniyeti konusunda tedirgin olmalarına sebep olmaktadır.
Bu problemin daha yüksek seyir irtifasında yaşanması halinde çok daha ciddi sorunların ortaya çıkması söz konusu olabilecekti. Bu yüzden sadece Alaska Airlines değil belki de tüm B737-9 MAX uçak ile operasyon yapan işletmelerin uçaklarını ilgili otorite tarafından olayın nedenleri ve düzeltici işlemleri açıklayıncaya kadar MAX 9 uçaklarının uçuşlarını durdurmaları emniyetli tarafta kalmalarını sağlayacaktır. Ülkemizde de Bayrak taşıyıcı THY işletmemiz THY’da B737-MAX uçakları bulunmaktadır.
Yaşanan bu ciddi olayın nedeni ve iyileştirici düzenlemelerin Boeing tarafından kısa süre içinde yayınlanmasını ümit ediyoruz
Emniyetli Uçuşlar Dileriz
Eyup Turşucu
Kaptan Pilot(E)
Kaza Araştırma Uzmanı
