Hintli yetkililer, 8 Haziran’da Mumbai’de meydana gelen ayrım kaybı olayını araştırıyorlar. Mumbai kule görevlisi tarafından Air India uçuş 657’nin Mumbai’nin 27 pistinden kalkışına izin verilirken, IndiGo uçuş 5053’ün aynı anda iniş yapmasına izin verildi. Her iki uçaktan alınan ADS-B verilerine göre, uçakların birbirine en yakın olduğu noktada aradaki mesafe 1.671 feet olarak tespit edildi.
Olaya ait videoyu aşağıdaki sekmeden izleyebilirsiniz.
Uçak bilgileri
Her iki uçak da Airbus A320-251N tipinde olup, Air India’nın VT-RTS’si, Mart 2024, IndiGo, VT-ISV’yi ise Temmuz 2021’de teslim alınmıştı.
ADS-B verileri bize ne söylemektedir?
Olay bildirildikten sonra Flightradar24 her iki uçaktan da ADS-B verilerini alarak tüm ayrıntılar dikkate alınarak aşağıdaki analiz ve görüntüler oluşturulmuştur.
Air India A320 neo uçağı 00:45:05 UTC’de 26 pistinden kalkışa başladığında, IndiGo A320neo uçağı yaklaşık 5.700 feet uzakta yaklaşmaya devam etmekteydi. 00:45:27’de Air India 90 knot yer hızına ulaştığında, IndiGo piste temas etti.
ADS-B verilerine göre İki uçak arasında kaydedilen en yakın mesafe, 00.45.39’da 1.671 fit olarak tespit edildi. O esnada Air India hâlâ yerdeydi ve bu noktada IndiGo henüz havadaydı.
Saat 00:45:39’da uçaklar arasında 1.679 feet mesafe varken AirIndia burun tekerleği havada pistten ayrılmak üzereydi. Üç saniye sonra IndiGo piste temas etti.
Yaşanılan olay çok ciddi emniyetsizlik yaratan bir olay olup Hindistan Sivil Havacılık Otoritesinin ilgili birimleri tarafından incelenmektedir. Konuya ilişkin rapor yayınlandığında sizlerle paylaşılacaktır.
Her ne kadar ilk bakışta ATC hatası gibi görülmekle beraber yaklaşmakta olan trafiklerin inecekleri pistin inişe müsait olup olmadığını devamlı izlemeleri gerektiğinde emniyetsiz görmeleri halinde pas geçme için ATC’i uyarmaları emniyetli sahada kalmaları açısından çok önemlidir.
Tüm havacılık sektörü çalışanlarının Bayramını ve Babaların Babalar gününü kutlar,
Emniyetli Uçuşlar Dileriz
Eyup Turşucu
Kaptan Pilot(E)
Kaza Araştırma Uzmanı
