Adalet Bakanlığı mahkemesine Pazar günü geç saatlerde yapılan başvuruya göre Boeing, Endonezya ve Etiyopya’daki iki ölümlü 737 Max kazasıyla bağlantılı olarak hatalar nedeniyle kazanın sorumluluğunu kabul etti.
Teksas’taki ABD Bölge Mahkemesinde suçu kabul etme anlaşmasının bir parçası olarak Boeing, uyumluluk ve emniyet programlarını desteklemek için 487,2 milyon dolar ceza ve üç yıl içinde en az 455 milyon dolar ödeyecek.
Washington Post’un belirttiğine göre, 2018 yılında Endonezya’da ve ertesi yıl Etiyopya’da toplam 346 kişinin ölümüne yol açan bir kazadan kaynaklanan davada ailelerin avukatı olan Paul Cassell, kısa bir süre sonra itirazda bulunarak yanıt verdi.
New York Times’a göre aileler, “Boeing ile yapılan savunma anlaşmasının Boeing’e, diğer suçlu sanıklara asla alamayacakları tavizler verildiğini ve Boeing’i kazalarda ölenlerden sorumlu tutma konusunda başarısız olduğunu iddia etmeyi amaçlamaktadırlar”.
NYT’ye göre Cassell, bu yanlı anlaşma ile, Boeing’in hataları nedeniyle 346 kişinin öldüğünün göz ardı edildiğini ve Boeing’in hatalarının ölümcül sonuçlarının gizlenmeye çalışıldığını söyledi.
Pazartesi günü erken saatlerde yapılan Boeing açıklamasına göre, belirli şartların kabul edilmesi ve onaylanması şartıyla, Adalet Bakanlığı ile prensipte bir anlaşmaya varıldığı ifade edildi.
Etiyopya Havayolları’nın 2019’daki kazasının ardından Federal Havacılık İdaresi, Boeing’in 737 MAX serisi uçaklarını yaklaşık 20 ay süreyle uçuşunu durdurmuştu.
Boeing, bu süreçte uçakların yazılım ve eğitim prosedürlerinde önemli iyileştirmeler yapıldığını ve sorunların giderildiğini ortaya koyarak 737 Max uçaklarının emniyet sertifikalarını yeniden kazanarak uçuşlara dönmelerini sağladı.
Boeing, Boeing 737 MAX uçağına yönelik soruşturmasıyla bağlantılı olarak FAA’yı kandırmaya yönelik bir komployla ilgili cezai suçlamaları çözmek için 2021’de 2,5 milyar dolardan fazla para ödedi.
Ancak Adalet Bakanlığı, bu yılın mayıs ayında Boeing’in, uçak üreticisinin cezai kovuşturmadan kaçınmasına olanak tanıyan 2021 anlaşmasının şartlarını ihlal ettiğini iddia etti.
Boeing, Ocak ayında Alaska Havayolları uçuşu sırasında bir 737 MAX 9 uçağının tapa kapısının havada kopması nedeniyle emniyet endişelerini yeniden alevlendirmesinin ardından bu yıl daha fazla federal soruşturmayla karşı karşıya kaldı.
Haberden de anlaşılacağı üzere Max uçaklarında teknik problemler çözümlense bile sonrasında yaşanan diğer olaylar ve hukuki süreç nedeniyle Boeing’in sorunlarının bir süre daha devam edeceği öngörülebilir.
Emniyetli Uçuşlar Dileriz
Eyup Turşucu
Kaptan Pilot(E)
Kaza Araştırma Uzmanı
