Boeing, üçüncü çeyrekte piyasa beklentilerinin üzerinde net zarar açıkladı ve tedarikçisi Spirit AeroSystems’teki üretim sorunları nedeniyle 2023 için 737 MAX teslimatlarının hacmini aşağı yönlü revize etti.
Temmuz ve Eylül ayları arasında Boeing, analistlerin fikir birliğine uygun olarak yıllık %13 artışla 18,10 milyar dolar gelir elde etti. Öte yandan uçak üreticisi, analistlerin “sadece” 1,5 milyar dolar zarar beklediği bir çeyrekte 1,64 milyar dolar net zarar açıkladı. Net zarara rağmen Boeing, bu yıl 3 ila 5 milyar dolar arasında serbest nakit akışı sağlama hedefini sürdürdü.
Boeing, 2023 yılında 400 ila 450 adet tek koridorlu 737 MAX uçağı teslim etmeyi planlamıştı ancak uçakların gövdelerini üreten Spirit AeroSystems’teki iki ayrı kalite sorunu nedeniyle bu hedefi 375 ila 400 uçağa düşürmek zorunda kaldı. Uçak üreticisi, net zararın beklenenden yüksek olmasını,” Onarım işinin yürütülmesiyle ilgili maliyet tahmini önemsizdir ve üçüncü çeyrek sonuçlarına dahil edilmiştir.” şeklinde yorumladı. Bununla birlikte, yıl sonuna kadar ayda 38 adet, 2025/2026 yılına kadar ise her ay 50 adet 737 MAX üretim hızı hedefini sürdüreceğini doğruladı.
Ayrıca Boeing, 2023 yılında en az 70 adet uzun mesafeli 787 Dreamliner teslim etmeyi planlıyor; bu üretim oranı ayda dört ila beş uçaktan 2025/2026’ya kadar her ay 10 adede ulaşacak şekilde artacak.
