Boeing, 2023’ün dördüncü çeyreği ve yıl sonu sonuçlarını yayınladı ancak normalde yer alması beklenen “finansal ve operasyonel hedeflerin” hiçbirine yer vermedi.
Boeing CEO’su Dave Calhoun, şirketin doğrudan emniyete odaklanma kararlılığını yansıtmak amacıyla yıllık mali rehberi rafa kaldırma kararı aldı.
31 Ocak 2024 tarihli en son mali sonuçlara eşlik eden bir mektupta personele seslenen Calhoun, gerekçesini şöyle açıkladı.:
“Yılın bu zamanını sıklıkla mali ve operasyonel hedeflerimizi paylaşmak veya güncellemek için kullanıyor olsak da, şimdi bunun zamanı değil. Müşterilerimizi desteklemek için mümkün olan her şeyi yaparken, bir sonraki uçağa odaklanacağız, düzenleyicimizin rehberliğini takip edeceğiz ve yaptığımız her şeyde en yüksek emniyet ve kalite standardını sağlayacağız. Sonuçta performansımızı artıracak olan şey budur.
Calhoun şunları ekledi: “Bu işe devam ederken, iyileşmemize hâlâ güvendiğimizi açıkça belirtmek isterim. Size güveniyorum, Boeing’e de güveniyorum. Önümüzde ciddi bir zorluk var ama bu takımın bu göreve hazır olduğunu biliyorum.”
Boeing ve kalite süreçleri, 5 Ocak 2024’te Alaska Havayolları 737 MAX 9’un uçuş sırasında takılabilir kapısının ayrılmasının ardından şu anda yoğun bir inceleme altında.
Ulusal Ulaşım Emniyeti Kurulu (NTSB) henüz olayın nedeni hakkında nihai bir sonuca ulaşmadı; ancak Boeing CEO’su kendisi de “hatalar” yapıldığını itiraf etti.
NTSB müfettişleri Alaska 737-9 uçağını ilk kez araştırdığında, tapa kapısını yerinde tutmak için tasarlanan dört cıvata eksikti. Boeing çalışanı olduğunu iddia eden bir ihbarcı, cıvataların muhtemelen yerinde olmadığını iddia etti.
31 Ocak 2024’te yayınlanan mali sonuçlar arasında, Boeing’in gelirinin 2022’deki 62 milyar dolardan bu yıl 77 milyar dolara (%17 artış) yükseldiği haberi de yer aldı.
Dördüncü çeyrek sonuçları da beklenenden daha olumluydu; geçen yılın aynı üç ayındaki 663 milyon $’a kıyasla 30 milyon $ net zarar kaydedildi.
Dördüncü çeyrekte 737 MAX’ın üretim oranı ayda 38, 787’nin üretim oranı ise ayda beş oldu.
Boeing ayrıca 2023’ün son üç ayında 157 ticari uçak teslim ettiğini ve 611 net sipariş kaydettiğini iddia ediyor.
Boeing, 2023 yılında toplamda 528 ticari uçak teslim etti ve 1.576 net sipariş kaydetti; 5.600’den fazla ticari uçak da dahil olmak üzere şirketin toplam birikimi 520 milyar dolara yükseldi.
