Novosibirsk yakınlarındaki bir buğday tarlasına acil iniş yapan Ural Havayolları uçağının parçalara ayrılacağını ve hurdaya çıkarılacağını öğrenildi. Havacılık yetkililerine yakın kaynaklar uçağın onarılmayacağını bildirdi. Havayolu, uçağın gelecekteki kaderinin henüz nihai olarak belirlenmediğini söylüyor. Taşıyıcının genel müdürü Sergei Skuratov, aynı zamanda uçağı sahadan çıkarma seçeneğinin de hariç tutulduğunu söyledi. Pilotların akıbeti de belirsizliğini koruyor. kendi özgür iradeleriyle istifa etmeleri istendi; buna yanıt olarak ikinci pilotun eşi, Rusya Federasyonu Başkanı’na bir itiraz dilekçesi gönderdi.
Kalkış imkansız
Rus Gazetesi İzvestia’ya konuşan iki kaynak, 12 Eylül’de yakıt yetersizliği nedeniyle buğday tarlasına acil iniş yapan 19 yaşındaki A320-214 tipi,Ural Havayolları uçağı onarılmayacak, yedek parçaları sökülecek ve hurdaya ayrılacak.
Muhataplardan biri, bunun nedeninin, Rus kuruluşlarından hiçbirinin, uçağın yapısal gücünü incelemek için gerekli çalışmaları yapmadan uçağın hizmete geri döndürülmesi sorumluluğunu üstlenmeyeceği gerçeğinden kaynaklandığını söylerken, henüz kimsenin bu tür testleri yapmadığını da sözlerine ekledi.
Teknik servis AviaPort acentesinin genel müdürü Oleg Panteleev, Airbus A320 ailesi uçakların D-Check (en karmaşık bakım şekli) çerçevesinde neredeyse tamamen sökülmesi ve ardından yeniden montajı konusunda uzmanlaşan Rus uzmanların yeterliliklerinin, tüm prosedürleri doğru bir şekilde yerine getirmek için yeterli olacağını söylüyor. Aynı zamanda, bu tür çalışmaların sonuçlarının sorumluluğunu kimsenin üstlenmesi pek olası değil.
Federal Hava Taşımacılığı Ajansı’nın basın servisi, olayla ilgili soruşturmanın devam etmesi nedeniyle kurum uzmanlarının, sahaya inen uçağın uçuşa elverişliliğinin yeniden sağlanması olasılığını henüz değerlendirmediğini bildirdi .
Havayolunun genel müdürü ve sahibi Sergei Skuratov, İzvestia’ya yaptığı açıklamada, uçağın buğday tarlasından havalanamayacağını söyledi. Kalkış için pist inşa edilmesi gerektiğini ve bunun ekonomik olarak mümkün olmadığını ifade ederek,” Orada bir pistin inşası çok emek yoğun, çok pahalı. Ekonomik olarak mümkün değil. Sonrasında da uçak sigortalanıyor ” şeklinde konuştu.
Doğrudan buğday tarlasından havalanmanın imkansız olduğu gerçeği, havayollarından birinde çalışan bir havacılık mühendisi tarafından da dile getirildi. Ona göre sivil uçaklar beton pistler için tasarlanıyor; yumuşak zeminde pistin direncini aşacak yeterli çekiş gücüne sahip olmayacak ve kalkışa başlarken kuyruk vuraracak. Mühendis, uçağın acil inişinden sonra iniş takımının bütünlüğü sorununun da açık kaldığını, çünkü tekerlek izinin burun dikmesi üzerindeki yükü ve iniş takımı bağlantı alanlarındaki güç elemanlarını arttırdığını belirtti. Ona göre motorun toprak girişinden korunmasını da düşünmek gerekiyor.
Ural Havayolları’nın basın servisi, Airbus A320’nin gelecekteki kaderine ilişkin nihai kararın henüz verilmediğini açıkladı.
Taşıyıcının sigorta şirketiyle görüşme halinde olduğu bildilrildi. İzvestia’ya konuşan Sergei Skuratov, bunun nedeninin komisyonun çalışmalarını henüz bitirmemiş olması olduğunu belirterek, uçakla ilgili tüm kararların soruşturma tamamlandıktan sonra “iki gün içinde” verileceğini vurguladı.
Olay ciddi bir havacılık olayı olarak sınıflandırıldı. Bu başlı başına uçağın yapısının ciddi bir hasar görmediği anlamına geliyor. Olayla ilgili soruşturma yeniden başlatıldı; ancak kaza olarak yeniden sınıflandırılmadı. Bu nedenle uçağın teknik olarak restore edilmesinin kesinlikle mümkün olabileceği de değerlendiriliyor.
Sigorta şirketi şu anda taşıyıcı ve diğer ilgili taraflarla birlikte uçağın onarılmasının maliyetini ve ekonomik fizibilitesini belirlemek için çalışıyor.
Uçağı Novosibirsk yakınlarındaki bir alana indiren pilotların akıbeti de tam olarak çözülmüş değil. Akrabalarının İzvestia’ya aktardığı bilgiye göre, Kaptan pilot Sergei Belov ve ikinci pilot Eduard Semenov’a herhangi bir açıklama yapılmaksızın kendi özgür iradeleriyle istifa etmeleri teklif edildi .
Kaptan pilota, taşıyıcı yönetimi adına geçen hafta pilotlara böyle bir teklifte bulundu.Kaynak, aynı zamanda ne Sergei Belov ne de Eduard Semenov’un bu tür belgeleri imzalamadığını açıkladı.
Ural Havayolları bu konuda yorum yapmayı reddetti. Federal Hava Taşımacılığı Ajansı ise, havayollarının çalışanlarıyla iş ilişkilerine müdahale etmediklerini açıkladı.
Rusya Pilotlar Sendikası (PLT) Başkanı Miroslav Boyçuk,” Sendika üyesi olarak pilotların bağlı olduğu sube başkanından bilgi alır almaz harekete geçilecek. Pilotların işten çıkarılma tehdidine ilişkin bilgi alır almaz bununla ilgileneceğiz. Sendika üyelerini koruyacaktır” dedi.
Olayla ilgili raporda, ” Buğday tarlasına inen uçağın incelenmesinde 15 ihlal tespit edildiği” bildirilmişti. Ancak buna itiraz eden ikinci pilotun eşi her iki pilotu da imkansızı başaran kahramanlar olarak adlandırıyor. Ona göre “tüm yolcuları, mürettebatı ve uçağı kurtarmayı başaranları” kovmak adil değil. Bunun yerine pilotlar ödüllendirilmeli .Mektubunda ayrıca “uçağın hasar görmediğini ve muhtemelen hizmete geri döneceğini” öne sürdü.
İkinci pilot Eduard Semenov’un eşi Anna, havayolunun istifa talebinini redderek, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’e bir mektup yazdı .
Üç çocuk annesi, hidrolik sistemdeki bir arıza nedeniyle uçağın pilotlarının havayolunun onarım üssünün bulunduğu Novosibirsk’teki alternatif bir havaalanına uçmaya karar verdiklerini, ancak uçuşun yarısına gelindiğinde uçağın düştüğünü hatırlattı. Yeterli yakıtın olmayacağı anlaşılınca pilotlar uçağı bir buğday tarlasına indirdi.
“ Mürettebat, Novosibirsk’e giden yakıtı hesaplarken kapıların açık olmasını hesaba kattı. Ancak iniş takımlarını manuel olarak geri çektikleri için doğal olarak her iki iniş takımlarının geri çekildiğinden emindi ve iniş takımlarını açmadılar.Sonuç olarak mürettebat, uçağı pistteki pek çok araziden daha yumuşak bir buğday tarlasına indirdi”
Anna mektununda her iki pilotu da imkansızı başaran kahramanlar olarak adlandırıyor. Ona göre “tüm yolcuları, mürettebatı ve uçağı kurtarmayı başaranları” kovmak adil değil. Bunun yerine pilotlar ödüllendirilmeli .
Mektubunda ayrıca “uçağın hasar görmediğini ve muhtemelen hizmete geri döneceğini” öne sürdü.
