Sürdürülebilir hareketliliğe yönelik talebin arttığı ve iklim değişikliği ve atmosferik kirlilikle mücadeleye acil ihtiyaç duyulduğu bir dönemde, Centralny Port Komunikacyjny (CPK), Avrupa ulaştırma sektörünün temel zorluklarını başarılı bir şekilde ele alma potansiyeline sahip Havalimanı Sürdürülebilir Kalkınma Stratejisini duyurdu. Bununla birlikte CPK, Avrupa Birliği’nin havacılık sektöründe gerekli dönüştürücü değişim için yeni bir yön belirliyor.
Strateji Brüksel’deki ” Sürdürülebilir Yolculuk: Havacılığın Geleceğine Yönelmek” başlıklı etkinlikte sunuldu. Avrupa Birliği’nin Sürdürülebilir ve Akıllı Hareketlilik Stratejisi, ulaştırma sektöründeki emisyonların 2050 yılına kadar %90 oranında azaltılmasına yönelik iddialı bir değişim çağrısında bulunurken, CPK’nın yaklaşımı kendisini yalnızca bölgesel değil aynı zamanda küresel hedeflerle de uyumlu hale getirme sırasını alıyor.
CPK CEO’su Mikolaj Wild,“ Uçuşlar küresel iklim bağlantılı emisyonların yalnızca %2’sini oluştursa da etkisi tartışılmaz. Stratejimizle CPK, Avrupa’da ve ötesinde sürdürülebilir havacılığın şekillendirilmesinde sorumlu bir ortak olarak küresel sorumluluğunun bilincindedir. Bu stratejiye ilişkin vizyonumuz sadece standartları karşılamak değil; Avrupa taşımacılığında yeni bir çağ yaratacak, yavaş yavaş mevcut olan tüm teknolojilerin dahil edilmesiyle ilgilidir. Orta ve Doğu Avrupa’nın en büyük taşımacılık projesi olan CPK, hava ve demiryolu taşımacılığının benzersiz bir kombinasyonunu bir araya getirerek taşımacılık endüstrisinden kaynaklanan emisyonlarda önemli bir azalmaya doğru ilerliyor.” dedi.
Hava taşımacılığı, küresel bağlantı açısından hayati öneme sahip olsa da, yüksek karbon emisyonlarına sahip kilit sektörlerden biri olması nedeniyle kendi zorluklarını da beraberinde getiriyor. Teknolojik kısıtlamalar ve mevcut altyapı çoğu zaman doğrudan karbon azaltımlarını sınırladı. CPK stratejisi bu zorlukların üstesinden gelmeyi planlıyor.
CPK, faaliyete geçtiği ilk günden itibaren ‘Net Sıfır Hazır Havaalanı’ statüsüne sahip olacak. Bu, ısıtma, soğutma ve güç tedariği için yalnızca tesis içi ve tesis dışı yenilenebilir enerji kaynaklarından güç almaya yönelik teknik hazırlık anlamına geliyor. Çevre kaygısı nedeniyle CPK havalimanı, korunan doğa alanlarına güvenli bir mesafede konumlandırılarak yerel ekosistemler üzerindeki etki en aza indirildi. Sonuç olarak, şehir içi mevcut Chopin Havalimanı’nın onlarca yıldır sıkıntı yarattığı Varşova’nın 280.000’den fazla sakini rahat bir nefes alacak.
CPK Havalimanı Bölümü Direktör Vekili Jakub Loch,“ Çabalarımıza BM Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri ve AB’nin bu alandaki stratejileri yön veriyor. Demiryolu ve hava taşımacılığının güçlü yönlerini birleştirerek, Avrupalıların yaşam kalitesini iyileştirmeyi ve sağlık ve güvenliğini sağlamayı amaçlayan çok modlu ve güvenli hareketliliği hedefliyoruz. PLL LOT gibi ortaklarla işbirliği ve Avrupa Komisyonu temsilcileri, IATA ve sektör uzmanlarıyla diyalog, bu ilerlemeye yönelik ortak kararlılığımızı doğruluyor ,” dedi
CPK stratejisinin temelinde çevresel ve sosyal hedeflere yönelik sürdürülebilir bir bağlılık yer alıyor. Yeni havalimanı için planlanan altyapı, gürültüyü ve kirliliği azaltacak ve çevredeki yaşam alanlarına minimum düzeyde zarar verecek şekilde tasarlandı. Ayrıca, yüksek hızlı demiryolu ağlarıyla entegrasyonu, çeşitli ulaşım modları arasında kesintisiz, çevre dostu bir geçiş yaratarak karayolu taşımacılığından kaynaklanan emisyonları azaltmayı amaçlıyor.
Sorumlu su ve atık yönetimine bağlı olan CPK, yağmur suyu toplama ve atık su arıtma yoluyla suyun yeniden kullanımını en üst düzeye çıkarıyor. Bu yaklaşım, yeniden kullanım, geri dönüşüm ve atık geri kazanımına dayanan döngüsel ekonomi ilkelerine dayanmaktadır.
Geleceğe hazır havalimanı altyapısı aynı zamanda yeni nesil sıfır emisyonlu uçakları da barındırmaya hazır olacak. Buna göre, diğer şeylerin yanı sıra gelecekteki hidrojen altyapısı için tasarım aşamasında yer rezervi zaten yapılmıştır. CPK tesisinin tamamı, değişen iklim koşulları dikkate alınarak aşırı hava koşullarına dayanacak şekilde tasarlandı.
CPK havalimanı sürdürülebilirlik stratejisi sadece planlardan ibaret değil. CPK projesi, lokasyon seçiminden de anlaşılacağı üzere, en başından itibaren çevreye ve insana saygıyla hayata geçiriliyor. Ve bu, Varşova’daki Çevre Koruma Bölge Müdürü tarafından yakın zamanda alınan olumlu çevre kararıyla da doğrulandığı gibi, minimum çevresel etkiyle karakterize ediliyor. Karara başvurunun temeli, eklerle birlikte yaklaşık 20.000 sayfadan oluşan CPK Çevre Raporu idi. Rapor, botanikçiler, ihtiyologlar, ornitologlar, herpetologlar, kayropterologlar, akustikçiler, arazi araştırmacıları ve jeologlardan oluşan ekibin aylarca süren çevresel araştırmalarının bir sonucudur. Çevresel karar 350’den fazla sayfadan oluşuyor.
Avrupa bir ulaştırma devrimi için rota belirlerken CPK, AB’nin eylemdeki vizyonunun başlıca örneği haline geliyor. AB’nin Sürdürülebilir ve Akıllı Hareketlilik Stratejisi, yalnızca kademeli değişimin değil, derin dönüşümün gerekliliğini vurguluyor. Bu prensibin rehberliğinde CPK projesi, Avrupa havacılığının manzarasını yeniden şekillendirmeyi planlıyor.
