Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA), bu hafta başlarında Hong Kong’dan kalkan bir Cathay Pacific uçuşunda yaşanan ciddi bir olayın ardından önlem amaçlı olarak, Rolls-Royce Trent XWB-97 motorlarıyla çalışan Airbus A350-1000 filosunda denetim yapılmasını zorunlu kıldı.
Acil Uçuşa Elverişlilik Yönergesi (AD) 2024-0174-E’de EASA , motorların içindeki esnek yakıt hortumu bağlantılarının hasar olup olmadığını kontrol etmek için aşamalı bir tek seferlik muayenesini zorunlu kıldı. Muayenelerin, bireysel motor geçmişine bağlı olarak önümüzdeki 3-30 gün içinde gerçekleştirilmesi gerekiyor. Toplamda, dünya çapında 86 A350-1000 uçağı hizmette.
EASA İcra Direktörü Florian Guillermet, “Bu eylem, Cathay Pacific’in son ciddi olayının ilk soruşturmasından alınan bilgilere ve havayolunun kendi müteakip denetimlerindeki bulgularına dayanan bir önlemdir. Devam eden emniyet soruşturması aracılığıyla kullanıma sunulacak tüm bilgileri yakından takip etmeye devam edeceğiz.” dedi.
1 Eylül 2024’te, Cathay Pacific tarafından Hong Kong’dan Zürih’e yapılan bir uçuşta kullanılan bir A350-1000 uçağı, kalkıştan kısa bir süre sonra uçuş sırasında motor yangını yaşadı. Yangın derhal tespit edildi ve söndürüldü. Uçak Hong Kong’a emniyetli bir şekilde geri döndü. Uçakta Trent XWB-97 motorları kullanılıyordu.
Bu olay ciddi bir olay olarak sınıflandırıldı ve Hong Kong Hava Kazaları Araştırma Otoritesi (AAIA) tarafından Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) Ek-13 kapsamında bir soruşturma başlatıldı.
