Cathay Pacific Airbus A350-1000’de meydana gelen motor kazasına ilişkin soruşturmaya yanıt olarak, Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), Airbus A350 uçağına takılan Rolls-Royce Trent XWB için Uçuşa Elverişlilik Direktifi (AD) 2024-0182’yi yayınladı.
Yürürlük tarihi 3 Ekim olan yeni AD, 2 Eylül’de Hong Kong’dan kalkan Cathay Pacific CX383 sefer sayılı uçağında yaşanan “ciddi olaya” yanıt olarak yayınlanan EASA AD 2024-0174-E’nin yerini alıyor . A350-1000 uçağı, kalkıştan kısa süre sonra uçuş sırasında motor yangını yaşadı. Yangın kısa sürede tespit edilip söndürüldü ve uçak güvenli bir şekilde Hong Kong’a döndü.
Hong Kong Hava Kazası Araştırma Kurumu’nun ( AAIA ) hazırladığı ön raporda, olayın yakıt borusunun hasar görmesinden kaynaklandığı belirtildi. O tarihten bu yana gerçekleştirilen servis içi ve atölye denetimleri, motorun yeniden inşası sırasında uygulanan özel bir temizleme işleminin, yakıt manifoldu ana yakıt hortumunun bozulmasına neden olabileceğini belirledi.
Cathay Pacific, incelemelerin ardından filosundaki 48 A350’den 15’inin hatalı motor parçalarına sahip A350’sine sahipti. EASA direktifi, belirli motor seri numaralarını (ESN) taşıyan belirli A350-900 ve A350-1000 motorları için geçerlidir. Temizleme işleminin yakıt manifoldunun ana yakıt borularının bozulmasındaki potansiyel rolünün keşfedilmesinin ardından bakım kuruluşlarının Rolls-Royce tarafından yayınlanan talimatlara uygun olarak bu işlemi durdurduğu belirtiliyor.
