EASA yetkilileri, Rusya’nın Ukrayna’yı işgal etmesinin ardından artan GPS karıştırma olaylarından kaynaklanan riskler konusunda uyardı.
Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA), 17 Mart 2022’de yayınlanan bir Emniyet Bilgi Bülteninde (Safety İnformation Bulleti-SIB), Küresel Navigasyon Uydu Sistemi (GNSS) sinyallerinin karıştırılması veya yanıltılmasının uçaklar tarafından uçuşların çeşitli aşamalarında gözlemlendiğini söyledi.
EASA, bazı durumlarda, karıştırma ve/veya yanıltmanın, uçakları ” Emniyetli bir iniş prosedürünün gerçekleştirilememesi nedeniyle rotayı ve varış yerini değiştirmeye” zorladığını açıkladı.
GPS, verileri konumlandırmak için uyduların kullanıldığı en iyi bilinen GNSS türü. GNSS, ticari uçakların havadaki ara noktalara gitmesi için yaygın bir yol ve ayrıca iniş için konumlandırılmakta kullanılıyor.
EASA, GNSS verilerinin kaybının araziden kaçınma ve rüzgar kesme uyarı sistemleri ile ilgili sorunları da tetikleyebileceğini söyledi.
EASA, Rusya’nın Ukrayna’yı işgal ettiği 24 Şubat 2022’den bu yana GNSS karıştırma ve/veya yanıltmanın yoğunlaştığı dört alanın tespit edildiğini söyledi:
- Baltık Denizi ve komşu ülkeleri çevreleyen Kaliningrad bölgesi;
- Doğu Finlandiya;
- Karadeniz;
- Kıbrıs, Türkiye, Lübnan, Suriye ve İsrail’in yanı sıra Kuzey Irak yakınlarındaki Doğu Akdeniz bölgesi. ( EASA_SIB_2022-02_1 )
