Fas Ulusal Havalimanları Ofisi (ONDA), 15 Nisan’da Kazablanka’daki Muhammed V Uluslararası Havalimanı’nda yeni bir terminal inşaatı için uluslararası ihalenin açıldığını resmen duyurdu.
Bu proje, ülkenin havacılık altyapısını modernize edip bölgesel ve küresel bir merkez olarak konumlandırmayı amaçlayan uzun vadeli bir plan olan Fas’ın “Havalimanları 2030” stratejisinde önemli bir adımı temsil ediyor.
15 milyar Fas dirhemi (yaklaşık 1,6 milyar dolar) yatırımla hayata geçirilmesi planlanan yeni terminalin, 2029 yılına kadar havalimanının kapasitesini üç katına çıkararak yılda 20 milyon yolcuya hizmet vermesi bekleniyor.
Atlas Okyanusu’nun dalgalarından esinlenerek H şeklinde tasarlanan terminal, modern altyapıyı, yolcu deneyimini artırmak için tasarlanmış pişmiş toprak desenler ve yapraklı “vaha” alanları gibi Fas’ın kültürel öğeleriyle bir araya getirecek.
ONDA, projeyi “Fas havalimanı sektörünün altyapısında eşi benzeri görülmemiş bir devrimi temsil eden gerçek bir teknik başarı ve mimari bir şaheser” olarak tanımladı.
Projenin en önemli özelliklerinden biri de Fas’ın yüksek hızlı demir yolu ağına entegre edilmesi. Terminal, Kenitra-Marakeş hattına bağlanarak, Kazablanka, Rabat ve Marakeş’e doğrudan erişim imkânı sunacak.
Bu intermodal bağlantının, özellikle Fas’ın İspanya ve Portekiz ile birlikte 2030 FIFA Dünya Kupası’na ev sahipliği yapmaya hazırlandığı bir dönemde ekonomik büyümeyi ve turizmi canlandırmada kritik bir rol oynaması bekleniyor.
ONDA, toprak işleri için ihale açtı ve ana inşaat sözleşmesi “Tasarım-İnşa” modeline göre yürütülüyor. Son başvuru tarihi 16 Mayıs 2025, saat 16:00 olarak belirlendi.
Projeye ilgi yoğun olup, TGCC, SGTM, Jet Contractors, Bouygues gibi önde gelen yerel ve uluslararası şirketler teklif vermeyi düşünüyor.
Terminal genişlemesi hava trafiğindeki hızlı artışa işaret ediyor. Muhammed V Havalimanı 2023 yılında bir önceki yıla göre %28 büyümeyle 9,8 milyon yolcuya hizmet verdi.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Fas’ın ekonomik büyümesinde havacılığın stratejik rolünü önemsiyor. Marakeş’te düzenlenen 2024 IATA Küresel Güvenlik ve Operasyon Konferansı’nda Genel Müdür Willie Walsh, Fas havacılık sektörünün tüm potansiyelini ortaya çıkarmak için akıllı düzenleyici çerçevelere ve uygun maliyetli altyapıya olan ihtiyacı vurguladı.
Son 10 yılda sektör dikkat çekici bir büyüme gösterdi. 2023 yılında Fas’a hava yoluyla gelen yolcu sayısı 12,4 milyonu aştı; bu sayı on yıl öncesine göre %68’lik bir artışı temsil ediyor.
Aynı yıl turizm ve seyahat sektörü, GSYİH’ye 25,5 milyar ABD doları katkı sağlayarak ekonominin %13,4’ünü oluşturdu.
Havacılıkla ilgili ticarette de önemli bir artış görüldü; sektörün desteklediği mal ve hizmet ihracatı GSYİH’nın neredeyse %44’üne ulaştı; bu, altmış yıl önce kaydedilen %24’lük orana göre önemli bir sıçrama. Yolcu sayısının 2043 yılına kadar yüzde 50 daha artması bekleniyor.
Royal Air Maroc (RAM), artan talebi karşılamak için filosunu 2037 yılına kadar 200 uçağa çıkarmayı planlıyor. Buna paralel olarak ONDA, ulusal havalimanlarının kapasitesini 2035 yılına kadar yılda 90 milyon yolcuya çıkararak iki katına çıkarmak için çalışıyor; ayrıca Rabat-Salé, Fez ve Tetuan havalimanları için de genişletme çalışmaları planlanıyor.
