Finavia, Laponya’daki dört havalimanında (Rovaniemi, Kittilä , Ivalo ve Kuusamo ) gelecek yıl gibi erken bir tarihte net sıfır seviyesine ulaşmayı planlıyor. 2025’te bunu Helsinki Havalimanı takip edecek.
Finavia birkaç yıldır tüm elektrik ihtiyaçları için %100 rüzgar ve güneş enerjisi kullanıyor. Ayrıca havalimanı bakım araçları atık ve artıklardan elde edilen yenilenebilir dizel ile dolduruluyor.
Finavia’nın tüm havalimanlarındaki operasyonları 2019’dan beri karbon nötr. “Sürdürülebilir hava yolculuğuna doğru” programı, şirketin karbon emisyonlarını teknolojik ve mali açıdan mümkün olduğu kadar düşük bir seviyeye indirmesini öngörüyor.
Finavia’nın Sürdürülebilirlik ve Çevreden Sorumlu Başkan Yardımcısı Mikko Viinikainen, “Net sıfıra ulaşmak için makinelerimizde yenilenebilir motor yakıtı kullanımına geçiyoruz.Şu anda havalimanlarımızın yaklaşık yarısı yenilenebilir enerji kullanılarak ısıtılıyor, ancak asıl planımız ısıtma için yalnızca yenilenebilir enerji kullanmak olacak. Ticari faaliyetlerimizin sosyal, mali ve çevresel sorumluluğunu teşvik etmeyi amaçlıyoruz. Ayrıca, tüm hava trafiği değer zincirinin sorumluluğunu artırmaya dahil olmak istiyoruz.” dedi.
Kalan karbon emisyonlarını nötralize etmek için Finavia, atmosferden karbondioksiti ayrıştıran projelere destek veriyor. Bunların arasında orman olmayan yerlerde ağaçlandırma gibi projeler de var. Finavia’nın projeleri, uluslararası Havalimanı Karbon Akreditasyonu (ACA) programının kriterlerini karşılıyor.
Finavia’nın yeni sorumluluk programı, karar verme sürecine ve hem yönetimin hem de personelin faaliyetlerine rehberlik ederken, sürdürülebilir hava trafiği ile iyi yönetişim ve mali sorumluluğun sağlanmasını hedefliyor.
