Avrupa’daki hava yolu şirketinin gelirlerinin yüzde 20 ila 30’u hala yakıt harcamalarına gidiyor
Petrol fiyatlarındaki düşüşe rağmen, Türk hava yolu şirketleri de dahil olmak üzere Avrupalı hava taşımacılığı şirketlerinin en büyük harcama kalemi hala yakıt maliyetleri.
Düşük fiyatlı havayolları için gelirlerinin yüzde 30’u civarında olan yakıt maliyetleri, onarım veya yiyecek-içecek hizmetleri gibi yan faaliyetlerle gelirlerini artıran büyük hava yolu şirketleri için de yüzde 20 civarında.
Türkiye’deki şirketlere baktığımızda, Türk Hava Yolları için bu oran 2015’in dördüncü çeyreği itibariyle yüzde 28,8 seviyesinde. Pegasus için ise üçüncü çeyrek itibariyle yüzde 25,3.
Pek çok hava yolu şirketi yakıt tüketiminin yüzde 70 veya daha fazlasını hedge ettiğinden enerji fiyatlarındaki düşüşten faydalanma imkanları azalıyor.
Avrupa’nın en büyük düşük fiyatlı hava yolu Ryanair yüzde 90 ile en yüksek hedge oranına sahip şirket. Kendini petrol fiyatlarının daha da düşeceği beklentisiyle konumlandıran Norwegian Air shuttle ise maliyetinin sadece yüzde 50’sini hedge ediyor. (Business HT)
