Küçük bir yolcu uçağının kalkış sırasında Nepal’in başkenti Katmandu’da düşmesi sonucu 18 kişi hayatını kaybetti. Nepal’in havacılık emniyeti sicilinin zayıf olması nedeniyle tüm Nepal havayollarının Avrupa hava sahasına girmesi yasaklandı.
Bir uzman, Business Insider’a yaptığı açıklamada, Katmandu’nun zorlu hava koşulları ve yüksek irtifasının bölgeyi uçuş için zor bir yer haline getirdiğini söyledi.
Kısa süre önce küçük bir yolcu uçağının kalkış sırasında Nepal’in başkenti Katmandu’da düşmesi sonucu 18 kişi hayatını kaybetti. Uçak bakımı için Pokhara’ya seyahat eden havayolunun iki mürettebat üyesi ve 17 teknisyeni de dahil olmak üzere 19 kişiden sadece uçağın Kaptan Pilotu sağ kaldı diğerleri yaşamını yitirdi.
The Kathmandu Post’a göre Saurya Airlines uçağı yerel saatle yaklaşık 11.15’te pistten çıktı. Nepal’deki Tribhuvan Uluslararası Havaalanı’ndaki kaza yerinden 18 ceset de çıkarıldı. Kaptan Pilot Manish Ratna Shkya kurtarıldı ve Katmandu Tıp Fakültesi ve Eğitim Hastanesi’nde yaraları nedeniyle tedavi görmekte olduğu bilgisi verildi.
İnternette yayınlanan videolar ve fotoğraflarda, uçağın enkazından siyah duman çıktığı, hemen sonrasında alev aldığı ancak itfaiyeciler tarafından söndürüldüğü görülmektedir.
Nepal Sivil Havacılık Otoritesi’nin arama ve kurtarma birimi kısa süre önce yayınladığı bir açıklamada, uçağın sağa doğru savrularak pistin doğu tarafına düştüğünü, kurtarma operasyonlarının derhal başlatılarak, yangının kısa sürede söndürüldüğü bilgisi yer aldı.
Nepal havacılık emniyeti sicili zayıf ve genellikle hava yolculuğu için en tehlikeli ülkelerden biri olarak görülüyor. AB Hava Emniyeti Listesi’ne göre tüm Nepal hava taşıyıcıları herhangi bir Avrupa Birliği ülkesinin hava sahasına girmesi yasaklanmış olarak görülmektedir.
Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı, havayollarının “uygulanabilir uluslararası emniyet standartlarına uymamaları” nedeniyle AB’de faaliyet göstermesini yasaklamaktadır.
Havacılık danışmanlık firması AvLaw’ın başkanı ve kurucu müdürü Profesör Ron Bartch, Business Insider’a yaptığı açıklamada, ülkenin emniyet sicilinin zayıf olmasının bir nedeninin Nepal Sivil Havacılık Otoritesi’nin “çok iyi kaynaklara sahip bir emniyet düzenleyicisi olmaması” olduğunu söyledi.
Havacılık Emniyeti konusunda uluslararası gereklilikleri tam olarak yerine getiremeyen ülkelerin havacılık işletmelerinin uçaklarının ilgili hava sahalarında uçmaları bölgesel havacılık otoriteleri tarafından yasaklanabilmektedir. Bu yüzden Nepal Sivil Havacılık otoritesi ve havacılık işletmeleri Uçuş Emniyeti Sicilini tekrar düzeltebilmek için çok çaba sarfetmesi gerekecektir.
Kazaya ilişkin resmi açıklama yapılmadığı için konuya ilişkin görüşümüz belirtilmemiş olup ön rapor yayınlanması halinde sizlerle paylaşılacaktır.
Emniyetli Uçuşlar Dileriz
Eyup Turşucu
Kaptan Pilot(E)
Kaza Araştırma Uzmanı
