Ekonomi sınıfı yolcuları, istedikleri zaman taze demlenmiş bir espresso alabilecekken neden bir paket hazır kahveyle yetinsinler? Kahve severler için iyi bir haber olarak, 14 Mart’ta kıdemli kabin ekibi üyesi ve içerik yaratıcısı Jay Robert, Eurowings tarafından denenmekte olan tamamen otonom bir kahve arabasının videosunu yayınladı ve havayolu daha sonra bunu kendi hesabında paylaştı.
Videoda, standart bir kabin ekibi arabasına benzeyen bir şeyden yükselen ve bir otel veya servis istasyonundaki kahve makinesiyle aynı şekilde çalışan, bir düğmeye basıldığında özel bir içecek oluşturan bir kahve makinesi gösteriliyor. Robert’ın açıklamasında, arabanın “kendi pili, su ve süt kaynağıyla donatılmış olarak geldiği ve kabin ekibinin kabinde servis sırasında talep üzerine taze kahve servis etmesine olanak tanıdığı” belirtiliyor.
Bugünkü yemeğiniz… Bir Robot tarafından hazırlandı
Havaalanlarındaki robotlar giderek daha yaygın hale geliyor. Seul’deki Incheon Uluslararası Havaalanı’nda check-in kontuarınızı bulmanıza yardımcı olabilir, çantalarınızı taşıyabilir, sizi kapınıza kadar götürebilir veya uçağa binmeyi beklerken size yiyecek getirebilirler.
Ayrıca, günde 15.000 öğün yemek yapmak zorunda olan American Airlines (AA) gibi şirketler için yararlı bir gelişme olan, uçak içi ikramlardaki bazı süreçleri otomatikleştirmek için de kullanılıyorlar. AA’nın Dallas Fort-Worth’daki yeni ikram tesisinde, taşıyıcı, uçuş içi tüketim için içecekleri paketleyebilen ve hatta “kötü kutuları iyi olanlardan ayırabilen” otomatik üretim hatları kullanıyor.
Ve robotik teknoloji daha da karmaşıklaştıkça, havayolları daha fazla yiyecek hazırlama odaklı süreçleri otomatikleştirmeyi araştırıyor. Avantajlar, şirketi son finansman turunda 43,1 milyon dolar güvence altına alan Chef Robotics CEO’su Raj Bhageria ile yapılan bir röportajda özetleniyor.
“Yorulmayan, molaya ihtiyaç duymayan ve her zaman işe gelen robotlarla ortalama verim artıyor […] Ayrıca, insanlar “aşırı para yatırma” eğiliminde olduğundan, hediye dağıtımı azaltıyor ve verimi artırıyorlar.”
Şirket, “Malzemeleri hassas bir şekilde ölçmesini ve karmaşık pişirme tekniklerini uygulamasını sağlayan birden fazla sensör ve makine öğrenme yeteneğiyle donatılmıştır” vurgusunda bulunuyor.
Havayolları, ayrıştırılması ve geri dönüştürülmesi oldukça zor olan uçak içi ikram atıklarını sınırlama olasılığını uzun zamandır araştırıyor.
APEX, 2018’de Evoware’in deniz yosunu bazlı yenilebilir ambalajı hakkında bir makale yazdı ve birçok farklı şirket de bu konsepti dikkate aldı. 2019’da Etihad, doğal tahıllardan ve hindistancevizi yağından yapılan Cupffee’nin yenilebilir bardaklarını içeren tamamen plastiksiz uzun mesafeli bir uçuş gerçekleştirdi.
Aynı yıl, tasarım firması Priestmangoode, tamamen biyolojik olarak parçalanabilir, yenilebilir veya kompostlanabilir malzemelerden yapılmış yeni ve sürdürülebilir bir yemek tepsisi yaratan ‘Get Onboard: Reduce. Reuse. Rethink’ adlı dahili araştırma projesinin yayınlanmasıyla manşetlere çıktı . Bir gofretten yapılmış yenilebilir bir tatlı kapağı içeriyordu.
Beş yıldan fazla bir süre sonra bu, sahada ciddi bir ivme kazanmaya devam eden bir trend. “Yenilebilir ambalaj pazarı büyüklüğünün 2024’te 1,82 milyar dolardan […] 2034’e kadar 6,85 milyar dolara çıkacağını ve sürdürülebilir ve biyolojik olarak parçalanabilir ambalaj talebi küresel olarak arttıkça %14,2’lik bir bileşik yıllık büyüme oranıyla genişleyeceğini.” öngörülüyor.
ifsa.aero’un derlediği haberde aktarıldığı gibi, sağlık ve emniyeti her zaman ön planda tutan havayolları, uçak içi ikram söz konusu olduğunda yeni malzemelerle risk almaktan çekinmiyorlar; ancak farklı çözümler olgunlaşmaya devam ettikçe, gıda sınıfı malzemelerden yapılmış servis takımlarının kullanımına yönelik artan geçişi takip etme konusunda sonunda kendilerine güvenecekleri muhtemel.
3D yazdırılmış yemekler: Yeni markalaşma fırsatları dünyası
60. yıl dönümünü kutlamak için, İngiltere’nin Doğu Midlands Havaalanı çocukları 60 yıl sonra uçmanın nasıl görüneceğini hayal etmeye davet etti. Bir yanıt, havada 3D yazdırılmış başlangıçlar olacağıydı !
Heyecan verici bir şekilde, bunun gemide gerçeğe dönüşmesi 60 yılı bulmayabilir. Columbia Üniversitesi’nde inovasyon profesörü olan Hod Lipson, 2023’te “3D gıda yazıcılarının beş yıl içinde bir şekilde ev mutfaklarında yaygınlaşacağını” öngördü.
Ancak bu sadece baskı içindir, yemek pişirmek için değil. Aynı BBC makalesinde, Natural Kitchen’ın kurucu ortağı Lynette Kucsma, baskı yapabilen ve yemek pişirebilen makinelerin önümüzdeki 10-15 yıl boyunca evlerde yaygın olmayacağını söyledi, bu yüzden bunun sadece 3D yazdırılmış mezeler olacağını öngören çocuklar haklıydı. Uçak şeklinde Steak Tartare isteyen var mı?
Yakın gelecekte tam teşekküllü yemekler hazırlayamayacak olsalar da, KTCHNrebel’daki bir yazı 3D yazıcıların sunduğu fırsatları vurguluyor: “Yiyecekleri bu şekilde özelleştirebilme yeteneği, hevesli restoran sahipleri için yepyeni bir fırsat dünyasının kapılarını açıyor. Kişiselleştirilmiş makarna, nefes kesici çikolatalı kreasyonlar, avangart tabak geometrisi… 3D yiyecek baskısı, üst düzey mutfak ve bilimsel hassasiyetin ustaca bir simbiyozudur ve şeflerin insan ellerinin asla yaratamayacağı şaheserler servis etmesine olanak tanır.”
Birinci sınıftaki koltuğunuza hoş geldiniz demek için havayolu logosunun 3D görüntüsüyle kişiselleştirilmiş bir kurabiye hayal edin – duyular için bir şölen mi yoksa bir hayal uçuşu mu? Bunu ancak zaman gösterecek.
Uçak içi hizmet sektörü, yolcu deneyimini geliştirmek için fütüristik teknolojiyi tam anlamıyla benimsiyor.
