Hintli havayolu pilotları, yorgunluğa neden olduğunu ve uçuş emniyetini tehlikeye attığını iddia ettikleri uçuş görevine ilişkin düzenlemelere itiraz etmek için bir dernek kurmayı planlıyor.
Pilotlara göre, 40 yaşındaki bir IndiGo pilotu da dahil olmak üzere “dünya çapındaki uçuş kardeşliği iki gün içinde kalp krizi nedeniyle üç pilotu kaybettiğinden” bu birliğe acilen ihtiyaç var.
IndiGo’nun emekli başkan yardımcısı Kaptan Shakti Lumba, yeni Hindistan Profesyonel Pilotlar Birliği’ni (PPAI) oluşturmak için şimdiden yüzlerce pilotu bir araya getirdi. Aynı zamanda Hint Pilotlar Loncası ve Hindistan Ticari Pilotlar Birliği’nin mevcut üyelerini de katılmaya çağırıyor.
X’te (eski adıyla Twitter paylaşılan PPAI’nin ana öncelikleri arasında pilot bildirim süresinin üç aya düşürülmesi, pilotların dinlenmesinin ve güvenli programlara sahip olmasının sağlanması ve eğitim ücretlerinin emanetinin yalnızca eğitim için kullanılması yer alıyor.
Lumba,”Şu anda güvenlik, yorgunluk ve istihdam koşulları konularını vurgulamak ve daha sonra bir dernek kurmak amacıyla bir pilot grup oluşturduk. Havayollarında, charter operatörlerinde ve uçuş okullarında çalışan tüm pilotlar katılabilir” dedi.
ABD’de iki pilotlu uçuşlarda maksimum görev süresi gündüz 14 saat, gece geç saatlerde yapılan uçuşlarda ise 9 ila 10 saat arasında değişiyor. Hindistan gece ve gündüz ayrımı yapmıyor ve pilotların 24 saat içinde 13 saat çalışmasına izin veriyor.
Reuters 400’den fazla Hintli pilotla görüştü ve bir IndiGo pilotunun yakın zamanda ölümünün ardından artan stresi ortaya çıkardı.
Bir pilot “ardışık gece yarısı döngüleri öldürücüdür” yazarken, bir diğeri “Hindistan havacılığını rahatsız eden şeyleri düzeltmeye başlamanın zamanı geldi” görüşünü savundu.
