Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Ocak 2024 küresel yolcu talebine ilişkin verileri yayınladı ve yıla güçlü bir başlangıç yapıldığını gösterdi.
Gelir yolcu kilometresi (ÜYK) cinsinden ölçülen toplam talep %16,6 arttı; Mevcut koltuk kilometresi (ASK) cinsinden ölçülen toplam kapasite %14,1 arttı; ve yük faktörü %79,9 (+1,7 puan) oldu
Uluslararası talep %20,8 arttı; kapasite %20,9 arttı ve yük faktörü %79,7’de kaldı (+0,0 puan)
Yurt içi talep %10,4 arttı; kapasite %4,6 arttı ve yük faktörü %80,2 (+4,2 puan) oldu.
IATA Genel Müdürü Willie Walsh, konuya ilişkin şunları söyledi:
“Ekonomik ve jeopolitik belirsizliklere rağmen 2024 yılı güçlü bir başlangıç yapıyor. Hükümetler şimdiye kadarki en yoğun seçim yılında ekonomilerinde refah yaratmaya çalışırken, havacılığı büyüme için bir katalizör olarak görmeleri kritik önem taşıyor. Artan vergiler ve ağır düzenlemeler refahı dengeliyor. Havacılığın maliyetleri düşürmesine, verimliliği artırmasına ve 2050 yılına kadar net sıfır CO2 emisyonuna doğru ilerleme kaydetmesine yardımcı olacak politikalar için hükümetlere başvuracağız” dedi.
Detaylı Hava Yolcu Pazarı
| OCAK 2024 (YILLIK BAZDA) | DÜNYA PAYI 1 | ÜCRETLİ ÜCRET | SORMAK | PLF(%-PT) 2 | PLF(SEVİYE) 3 |
|---|---|---|---|---|---|
Toplam Pazar | 100% | %16,6 | %14,1 | %1,7 | %79,9 |
Afrika | %2,1 | %18,1 | %19,9 | -%1,1 | %73,1 |
Asya Pasifik | %31,7 | %31,8 | %26,6 | %3,2 | %80,8 |
Avrupa | %27,1 | %10,0 | %9,6 | %0,3 | %78,2 |
Latin Amerika | %5,5 | %9,9 | %5,5 | %3,4 | %85,0 |
Orta Doğu | %9,4 | %16,2 | %15,3 | %0,6 | %79,9 |
Kuzey Amerika | %24,2 | %6,0 | %4,1 | %1,5 | %79,9 |
1) 2023 yılında sektör ÜYK’lerinin yüzdesi 2) Yük faktöründe yıldan yıla değişim 3) Yük Faktörü Düzeyi
Uluslararası Yolcu Pazarları
Asya-Pasifik havayolları, Ocak 2024 trafiğinde Ocak 2023’e kıyasla %45,4 artış gördü ve pandemi kısıtlamalarının kaldırılmasının ardından bölgenin hızlı toparlanmasını sürdürdü. Kapasite %48,1 arttı ve yük faktörü 1,5 puan düşerek %82,6’ya düştü. Olağanüstü güçlü büyüme oranı, büyük ölçüde, Ocak 2023’te COVID-19 seyahat kısıtlamalarını kaldırmanın ilk aşamalarında olan Çin’e atfedilebilir. Asya-Pasifik’e gidiş-dönüş ana uluslararası rotalardaki toparlanma hala gecikiyor ancak Asya-Orta gibi rotalar pandemi öncesi seviyeleri aştı.
Avrupalı taşıyıcıların Ocak 2024 trafiği, Ocak 2023’e göre %10,8 arttı. Kapasite %10,7 arttı ve doluluk faktörü 0,1 puan artışla %77,3’e yükseldi. Avrupa ile Kuzey Amerika arasındaki rotalar pandemiden sonra özellikle güçlü bir toparlanma gösterdi ve Ocak 2020’ye göre %6,5 daha yüksek oldu.
Ortadoğu havayolları Ocak 2024’te trafikte bir yıl öncesine göre %16,2 artış bildirdi. Kapasite %15,7 arttı ve yük faktörü 0,4 puan artarak %79,9’a yükseldi.
Kuzey Amerikalı taşıyıcıların trafiği Ocak 2024’te 2023 dönemine kıyasla %12,3 arttı. Kapasite de %13,7 arttı ve doluluk faktörü de 1,0 puan düşerek %79,4’e geriledi.
Latin Amerika havayollarının trafiği 2023 yılının aynı ayına göre %17,9 arttı. Ocak ayında kapasite %13,2 artarak doluluk faktörünü 3,4 puanlık artışla %86’ya yükselterek bölgeler arasında en yüksek seviyeye ulaştı.
Afrika havayolları Ocak 2024’te bir yıl öncesine göre %18,5 trafik artışı gördü . Ocak ayı kapasitesi %19,2 artış gösterdi ve bu da doluluk faktörünün 0,4 puan düşüşle %73,3’e gerileyerek bölgeler arasında en düşük seviyeye düşmesine neden oldu.
Hava Yolcu Pazarına Genel Bakış – Ocak 2024
| OCAK 2024 (% CH İLE 2019’UN AYNI AYI) | DÜNYA PAYI 1 | ÜCRETLİ ÜCRET | SORMAK | PLF (%-PT) 2 | PLF (SEVİYE) 3 |
|---|---|---|---|---|---|
Toplam Pazar | %100,0 | -%0,4 | -%0,5 | %0,1 | %79,9 |
Uluslararası | %60,1 | -%4,3 | -%4,1 | -%0,2 | %79,7 |
Yerel | %39,9 | %6,7 | %5,8 | %0,7 | %80,2 |
1) 2023’te sektör ÜRK’lerinin yüzdesi 2) yük faktöründeki yıllık değişim 3) Yük Faktörü Düzeyi
> Ocak Ayı Hava Yolcu Pazar Analizini görüntüleyin (pdf)
