Nisan ayının sonunda Ukraynalı uçak üreticisinin yönetimi, An-225’i yeniden inşa etmeyi amaçlayan bir proje başlattı. Devlet sanayi grubu Ukroboronprom’un himayesindeki özel bir komisyon bunun için neyin gerekli olduğunu belirleyecek.
Dünyanın en büyük nakliye uçağı Hostomel Havalimanı çevresinde çıkan çatışmalarda ağır hasar gördü. Rus işgal ordusunun Kiev çevresindeki bölgeden ve dolayısıyla havaalanından çekilmesinin ardından Antonov An-225’in ne kadar tahrip olduğunu gösteren ilk görüntüler ortaya çıktı. Kokpitin üst yarısının tamamen yandığını, sağ kanadın da ağır hasar gördüğünü ve kokpitin arkasındaki gövde bölümlerinin kısmen tamamen eridiğini görülüyordu.
Gövde tamamen erimiş
Şimdi de Kiyv Independent’ten gazeteci Ponomeranko, Ruslar Hostomel Havalimanı’na saldırdığında An-225’in hizmet verdiği hangarın yeni görüntülerini çekti. Buna göre, ekonomik olarak uygun maliyetlerle yeniden üretim daha da şüpheli hale geldi. Çünkü hasar açıkça beklenenden daha büyük.
An-225’in ön yarısının tamamının ortadan kaybolduğu artık açıkça görülüyor. En önde, gövdeden sadece yere kadar erimiş bir kütle görülebiliyor. Arkasındaki alanda, ana iniş takımına kadar sadece bir iskelet kalmış.Sağ kanat da daha büyük deliklerle, ilk varsayıldığından daha ciddi şekilde hasar gördü.
Arka kısım oldukça sağlam
Öte yandan Mriya’nın gövdesinin arka kısmı oldukça sağlam görünüyor. Aslında yeniden yapılanma için aslında eski An-225’in sadece küçük bir kısmı gerekli. Bu yüzden Antonov, ikinci An-225’in hiçbir zaman tamamlanmayan parçalarını kullanmak zorunda kalacaktı.
Üç milyar dolar olarak tahmin edilen maliyetlerin, An-225’in yeniden üretimini mümkün kılıp kılmayacağı ayrı bir muamma.
Look at what they did to the world’s biggest cargo aircraft.
Antonov An-225 Mriya memorial hangar at the Hostomel Airfield. pic.twitter.com/nTu2wwKcF4— Illia Ponomarenko 🇺🇦 (@IAPonomarenko) May 5, 2022
