Bölgenin en büyük sivil havacılık fuarı olma özelliği taşıyan 11. Sivil Havacılık ve Havalimanları Fuarı ve Havacılık Endüstrisi Tedarik Zinciri Platformu, İstanbul Airshow başladı
Atatürk Havalimanı Genel Havacılık Apronu’ndaki fuarın açılışına Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü Funda Ocak, THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı, THY Genel Müdürü Temel Kotil, TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener ve Atatürk Havalimanı Mülki İdare Amiri Mehmet Ali Ulutaş katıldı.
Fuarın açılışında konuşan İlker Aycı, THY’nin son yıllarda elde ettiği başarının altında 13 yıldır süren istikrarlı yönetimin olduğunu belirterek, Türkiye’de yapılan havalimanları ve ulaşım akslarının altyapıyı çok güçlendirdiğini söyledi.
THY’nin Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı olduğunu ifade eden Aycı, sivil havacılıkta ve savunma sanayinde Türkiye’nin son yıllarda attığı önemli adımlara değindi.
“SİVİL HAVACILIKLA BİRLİKTE FUAR DA GELİŞİYOR”
TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Şener de Türk sivil havacılığı ile birlikte fuarın da geliştiğini ifade ederek, Türkiye’nin uluslararası sivil havacılık alanındaki atılımlarının önemine işaret etti. Şener, Türkiye’nin, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün (ICAO) konsey üyeliğine seçilmesinin çok önemli olduğunu da vurguladı.
Mint Fuarcılık Genel Müdürü Feyzan Erel ise 3. havalimanının devreye girmesiyle mevcut fuar altyapısının daha da güçleneceğini belirterek, “Milli havacılık sanayimizin atılımları ile İstanbul Airshow çok daha ileriye gidecek.” ifadesini kullandı.
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan açılışta yaptığı konuşmada, fuarın 1996 yılından beri düzenlendiğini anımsatarak, havacılık sektörünün böylesine önemli bir fuarı için 21’inci yılı konuşmanın çok önemli olduğunu söyledi.
Havacılık sektöründeki ürünleri tanıtmak için değil ülkelerin ekonomik ve sosyo-kültürel birlikteliği için de bir araya geldiklerini dile getiren Arslan, “Çünkü ülkelerimiz için vazgeçilmez olan ekonomik iş birliklerinin tesisi ve dış ticaret faaliyetlerimizin gelişmesinde en önemli birliktelik bu sektörde yatıyor.” diye konuştu.
Arslan, havacılık sektörünün bölgenin birlikteliğinde en önemli dinamo ve anahtar olduğunu kaydederek, havacılık sanayisine yapılan 100 birimlik bir yatırımın 300 birimlik bir katma değer üretilmesini sağladığını ifade etti.
“12 YILLIK HEDEFLERİ 2-3 YILDA YAKALADIK”
Arslan, son 13 yılda sivil havacılıkta ve ulaşım altyapısında yaptıkları önemli işlerden bahsederek, şu ifadeleri kullandı:
“Sizlerin de gördüğü gibi ülkemiz sivil havacılığı, hem bölge hem de dünya sivil havacılığı açısından örnek teşkil edebilecek duruma geldi. 2003’ten itibaren rekabet ortamının sağlanmasıyla birlikte, uluslararası otoritelerin 2015 yılı için öngörüleri 2-3 yıl içinde, 2005’te yakaladık. Türk Sivil Havacılığı dünya büyüme ortalamasının oldukça üzerinde performans gösterdi. Haklı olarak dünyada ve bölgesinde ilgi odağı olduk.
“HAVAYOLU HALKIN YOLU OLDU”
Arslan, alınan kararlarda yolcu odaklı hareket edilmesi ile iç hat yolcu trafiğinin kesintisiz çift haneli büyüdüğünü, havayolunun halkın yolu olduğunu söyledi.
Bugün, Türk sivil havacılığı yolcu sayısında dünyada 8, Avrupa’da 3’üncü sıraya çıktıklarını dile getiren Arslan, bu süreçte ülke havacılık sektörünün ekonomik krizlerin de yaşandığı son yıllarda havayolu taşımacılığının, hava limanları-terminal tesisleri ve işletmeciliğinin, bakım-onarım-yenileme hizmetlerinin, tasarım-imalat ve eğitim alanlarında önemli düzeyde gelişme gösterdiğini aktardı.
“HAVACILIKTA EMİN ADIMLARLA YÜRÜYORUZ”
Arslan, Türkiye’nin İnsansız Hava Aracı ANKA’yı ve ATAK helikopterlerini milli imkanlarla ürettiğine değinerek, kısa süre önce de HÜRKUŞ eğitim uçağının sertifikasının alındığını hatırlattı.
İnsansız hava aracını üretip silahla donatmanın çok önemli olduğunu dile getiren Arslan, havacılık alanının yanında uzay alanında da çalışmalarının sürdüğünü söyledi.
Arslan, “Tüm bunları yaparken ülkemizin uzay ajansı ihtiyacı olduğunu gördük ve Bakanlık olarak Türkiye Uzay Ajansını kurmak için kanun taslağını hazırladık ve bu TBMM’ye sunacağız. Amacımız havacılık ve uzay endüstrisinde dünyanın sayılı ülkeleri arasına girmek.” ifadelerini kullandı.
Havacılıkta emin adımlarla yürüdüklerini vurgulayan Arslan, fuarın geldiği noktanın çok önemli olduğunu, etkinliğe çok sayıda firmanın katıldığını dile getirdi.
Konuşmaların ardından Bakan Arslan ve beraberindekiler fuarın açılışını gerçekleştirdi.
Bölgenin en büyük sivil havacılık etkinliği sayılan, 1996’dan bu yana her iki yılda bir düzenlenen İstanbul Airshow’da, yurt içinden ve dışından çok sayıda firma yetkilisi ile dünyanın önde gelen hava aracı ve motor üreticileri yer alıyor. Fuara 38 ülkeden 162 şirket katılıyor.
Milli tasarım uçak ve havacılık sanayi ile bazı yerli helikopterlerin de görücüye çıktığı fuar, 9 Ekim 2016’ya kadar ziyaret edilebilecek.
Manşet Fotoğrafı: Erdem Silay
