Uçuşun kat ettiği mesafeye bağlı olan bu vergi (iç hat veya AB uçuşunda 6 avro, 6.000 km’den az uçuş için 26 avro, geri kalanı için 42 avro), önceki sol hükümet tarafından  Hava taşımacılığının küresel ısınma üzerindeki etkilerini azaltmak amacıyla 2018’de uygulamaya konulmuştu.

İlgili karar aşırı sağ İsveç Demokratları partisinin desteklediği mevcut merkez sağ hükümetin aldığı bir kararla 1 Temmuz 2025’te kaldırılacak.

Başbakan Ulf Kristersson dün bir basın toplantısında şöyle konuştu:

” İsveç’te iyi hava bağlantılarına sahip olma ve İsveç’i uluslararası bir merkez haline getirme olasılığını korumak istiyorsak, İsveç’in sahip olabileceği rekabet avantajını baltalamadığımızdan emin olmalıyız. Bu, uzun vadeli iklim politikasıyla uyumlu ve çok büyük bir ülke genelinde seyahat olasılığını koruyor.”

Enerji Bakanı Ebba Busch ise, ” AB’deki ülkelerin yalnızca azınlığının hava taşımacılığında vergiye sahip olduğunu ” vurguladı.

Çevre STK’ları bu kararı eleştirerek, bunun uçuşlarda ve dolayısıyla sera gazı emisyonlarında artışa yol açacağını söyledi. Aftonbladet gazetesinin aktardığına göre İsveç Doğayı Koruma Derneği iklim direktörü Daniel Kihlberg, ” Bu tamamen amacına aykırı, hükümet iklim politikasından tamamen vazgeçiyor ” dedi.

2022 yılında İsveç’in 39 havalimanı 29,5 milyon yolcuyu ağırladı ve bunların yaklaşık %60’ı yalnızca Stockholm-Arlanda havalimanına gitti. Benzer şekilde, neredeyse %70’i Stockholm-Arlanda’da olmak üzere yaklaşık 141 bin ton  kargol İsveç havalimanlarından geçti.