Japon Havayolları(JAL)’na ait JA13XJ tescili A350-900 uçağı JL516 sefer sayısıyla Sapporo’dan Tokyo Haneda havalimanına gelmişti.
367 yolcu ve 12 mürettebatıyla sorunsuz bir uçuşla Haneda Havalimanı 34R pistine yaklaşan uçak piste inişi takiben piste girmiş bulunan Sahil Güvenliğe ait Bombardier DHC-8-300 uçağına çarpmış uçak tamamen durduktan sonra zaman geçirmeksizin tahliyeyi başlatan ekip 96 saniye içinde tüm yolcu ve mürettebat tahliyeyi tamamladı. Verilen bilgilere göre sadece hafif yaralanmalar olduğu bilgisine ulaşıldı. Ancak sahil güvenlik uçağındaki altı mürettebattan beşi hayatını kaybetti Pilot yaralı olarak kurtuldu.
Sahil Güvenlik uçağı Yeni Yılın ilk günü meydana gelen deprem nedeniyle depremde etkilenenlere yardım götürmek üzere Japonya’nın batı kıyısındaki Niigata havaalanına gitmek üzere kalkış için bekliyordu.
Bakanlık, çarpışmanın meydana geldiği pist dışındaki diğer 3 pistin saat 21.30 civarında yeniden açıldığını söyledi.
Henüz kazaya ilişkin bilgiler açıklanmadığı için kazanın nedeni hakkında konuşmak erken olacaktır. Buna rağmen bu kazadan alınacak ilk dersler hakkında birşeyler söyleyebiliriz. Kule – Pilot iletişiminde problem yaşanmış olabileceğini söyleyebiliriz. Bu nedenle dünyanın bir çok yerinde kaza olmasa bile “ramak kala” ciddi olaylar yaşanmaktadır. Uçuş operasyonun en kritik 2 safhasında yani kalkış ve iniş safhasında tüm taraflar çok dikkatli davranmalı, emin olunmadığında harekete başlamadan önce talimat tekrarlatılmalıdır.
Diğer konu ise böylesi bir kaza sonrasında Uçuş ekibinin hatasız ve mükemmel tahliyesi bu konudaki eğitimlerde örnek olarak gösterilecektir. Tüm ekip başarısından dolayı kutlanmalıdır. Belki de bu kazada alınacak diğer önemli bir derste uçaktaki yolcuların böylesi dehşetengiz bir olay sonrası soğukkanlı bir şekilde talimatları uygulamasıdır. Bu başarıda onların da çok ciddi payları var. Bir çok uçuşumuzda iniş sonrası yolcuların hemen ayağa kalkarak başüstü dolaplarını açmaları asla yapılmaması gereken bir davranıştır.
Yeni yılın ikinci gününde yaşanan bu kazanın son olmasını dileriz.
Emniyetli Uçuşlar
Eyup Turşucu
Kaptan Pilot(E)
Kaza Araştırma Uzmanı
