Korean Air (KE), 1,8 trilyon won ( 1,4 milyar $ ) değerindeki Asiana Airlines (OZ) ile birleşmesini tamamlayarak, Güney Kore’nin havacılık sektöründe önemli bir dönüşüme imza attı.
Hafta içinde Korean Air, Asiana Airlines’da %63,9 hisse elde ederek dört yıllık birleşme sürecini tamamladı. Havayolları önümüzdeki iki yıl boyunca bağımsız olarak faaliyet gösterecek ve Asiana, Korean Air’in bir yan kuruluşu olarak işlev görecek.
Korean Air ve Asiana Airlines Birleşiyor
Birleşme, Başkan Yoon Suk Yeol’un tartışmalı sıkıyönetim ilanını izleyen siyasi belirsizlik döneminde gerçekleşti İlk seyahat kesintilerine rağmen, endüstri analistleri piyasanın hızlı bir şekilde istikrara kavuşması konusunda iyimserliğini koruyor.
Korean Air, özellikle Asiana’nın yüzde 2.000’i aşan aşırı borç-öz sermaye oranı gibi önemli zorluklarla karşı karşıya. Başarılı bir entegrasyon için stratejik finansal yönetim çok önemli olacağı bildiriliyor.
Önümüzdeki iki yıl boyunca Korean Air (KE) ve Asiana (OZ) ayrı kuruluşlar olarak faaliyet gösterecek ve Asiana bir yan kuruluş olarak işlev görecek. Dikkatlice planlanan bu geçiş şunlara olanak tanıyor:
- Kademeli çalışan yer değiştirmesi
- Asiana’nın finansal istikrarı
- Operasyonların sistematik entegrasyonu
Birleşen havayolunun, yaklaşık 250 uçaklık filosu ve genişletilmiş küresel bağlantısıyla yolcu hacmi bakımından dünyanın yedinci büyük havayolu şirketi olması hedefleniyor.
EC onayını almak için Korean Air akıllıca stratejik manevralar uyguladı. Havayolu şirketi, T’way Air’i dört kritik Avrupa rotası için “çözüm taşıyıcısı” olarak atadı: Barselona, Frankfurt, Paris ve Roma. Karşılığında Korean Air, uçak, uçuş ekipleri ve bakım hizmetleri dahil olmak üzere kapsamlı operasyonel destek sağlayacak.
EC ayrıca Air Incheon’un Asiana’nın kargo işini satın almasını onaylayarak hava kargo sektörünün rekabetçi kalmasını sağladı. Bu hesaplanmış adımlar, Korean Air’in agresif büyümeyi sürdürürken pazar adaletini koruma taahhüdünü göstermektedir.
Operasyonel Dayanıklılık
Korean Air yetkilileri birleşmeye ilişkin şunları vurguladılar:
- Döviz kuru dalgalanmalarından minimum etkilenme
- 9:1 oranında sahip olunan-kiralanan uçaklardan oluşan filo kompozisyonu
- İlk rezervasyon iptallerine rağmen istikrarlı yolcu talebi
Analistler, iki havayolunun operasyonlarını kademeli olarak entegre etmesiyle birlikte potansiyel ağ optimizasyonları ve rota yeniden yapılandırmaları öngörüyor.
Birleşme, birleşik şirketi Asya-Pasifik havacılık pazarında daha güçlü bir rakip konumuna getirecek, rota tekliflerini ve rekabetçi fiyatlandırmayı iyileştirme potansiyeli taşıyor.
Seul merkezli bir yatırım bankası analisti, birleşme öncesinde beklenen zorlukları vurguluyor.
” Birleşme önemli uzun vadeli faydalar sunuyor. Ancak, yeni kuruluşun karlılığını ve sürdürülebilirliğini sağlamak için titiz bir mali planlama kritik önem taşıyacak.” ifadelerini kullanırken, aşağıda yazılı konularda planlama yapmanın önemine değiniyor.
- Borç yönetimi
- Operasyonel entegrasyon
- Finansal istikrarın korunması
- Devam eden siyasi ve ekonomik belirsizliklerin üstesinden gelmek
“
