Kendini “ Kaşifin Havayolu ” olarak ilan eden Norse Atlantic Airways, Boeing 787-9 Dreamliner’ın (LN-FNC tescilli ve Everglades burun adlı ) Antarktika’daki Troll Havaalanına (QAT) ilk inişini gururla kutladı. Tarihi olay 15 Kasım Çarşamba günü yerel saatle 02:01’de gerçekleşti.
Bu önemli başarı, Norse Atlantic Airways, Norveç Polar Enstitüsü ve İskandinavya’nın en büyük hava komisyoncusu şirketi Aircontact arasındaki ortak çabanın sonucuydu. Misyon, gerekli araştırma ekipmanlarını ve bilim adamlarını Antarktika’daki Queen Maud Land’deki uzak Troll araştırma istasyonuna taşımayı amaçlıyordu.
N0787 sefer sayılı uçakta, aralarında Norveç Kutup Enstitüsü ve diğer ülkelerden bilim adamlarının da bulunduğu 45 yolcu Antarktika’daki çeşitli istasyonlara gidiyordu. Uçuşta ayrıca Antarktika’nın keşfi için hayati önem taşıyan 12 tonluk temel araştırma ekipmanından oluşan önemli bir yük de taşındı.
B787 Dreamliner, 13 Kasım’da Oslo’dan yolculuğuna başladı ve zorlu Antarktika etabıyla yüzleşmeden önce Güney Afrika’nın Cape Town şehrinde bir mola verdi. Çarşamba günü saat 23:03’te Cape Town’dan ayrılan uçak, Troll Havaalanı’na tarihi inişini gerçekleştirmeden önce Güney Afrika’da 40 saatten fazla zaman geçirdi.
Norse Atlantic Airways CEO’su Bjørn Tore Larsen, bu tarihi dönüm noktasına ulaşmanın büyük gururunu ve onurunu dile getirerek şunları ifade etti: ” İlk inişe geçme gibi çok önemli bir anı hep birlikte başarmış olmamız, tüm Norse ekibi adına büyük bir onur ve heyecandır. 787 Dreamliner. Keşif ruhuyla, bu önemli ve eşsiz görevde pay sahibi olmaktan gurur duyuyoruz. Bu, yüksek eğitimli ve yetenekli pilotlarımız ve mürettebatımızın yanı sıra son teknolojiye sahip Boeing uçaklarımızın gerçek bir kanıtıdır .”
Geleneksel asfalt pistlerin bulunmaması nedeniyle Antarktika benzersiz bir zorluk teşkil ediyordu. Norse Atlantic Airways, Troll Havaalanı’ndaki 3.000 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliğindeki ‘mavi buz pistine’ iniş yaparak bu engeli aştı. Norveç Kutup Enstitüsü, Queen Maud Land’deki Jutulsessen’de, kıyıdan yaklaşık 235 kilometre uzaklıkta bulunan araştırma istasyonunu işletiyor.
Norveç Kutup Enstitüsü Müdürü Camilla Brekke, görev için büyük ve modern uçakların kullanılmasıyla elde edilen çevresel kazancı vurgulayarak şunları söyledi:
” Bu kadar büyük bir uçağın indirilmesi, Troll’de lojistik açısından tamamen yeni olanaklar açıyor ve bu da Norveç’in güçlenmesine katkıda bulunacak.“
