Jandarma Genel Komutanı Org. Eşref Bitlis’in Ankara’dan Diyarbakır’a 17 Şubat 1993 tarihinde giden uçağın düşmesi sonucu şehit olmasının üzerinden 26 yıl geçti.
Güvercinlik Üssü’nden kalkan Beechcraft King Air B-200 tipi askeri uçak kalkıştan kısa süre sonra Esenboğa Havalimanı’nda bulunan hava trafik kontrol merkezine her iki motorunda arıza olduğunu belirterek mecburu iniş izni istedi. İniş izni verilen uçak Esenboğa Havalimanı’na doğru yönelirken düştü.
Ankara’nın Yenimahalle ilçesi üzerinde güç kaybeden ve hızla irtifa kaybeden uçak pilotların gayretlerine rağmen yüzlerce kişinin gözleri önünde PTT Posta İşleme Merkezinin bahçesine düştü.
SEBEP BUZLANMA OLARAK AÇIKLANMIŞTI
Org. Bitlis ile birlikte yaveri Albay Fahir Işık, Pilot Binbaşı Yaşar Erian, Pilot Yüzbaşı Tuğrul Sezginler ve Kıdemli Başçavuş Emin Öner’in şehir olduğu kazanın sebebi olarak uçakta meydana gelen buzlanma açıklanmıştı. Ancak aradan geçen yıllara rağmen kazanın üzerindeki sır perdesi henüz aralanmadı.
KULE İLE SON KONUŞMALAR
Esenboğa Havalimanı’nda bulunan hava trafik kontrol merkezi ile gerçekleştirilen görüşmeler o sırada hava sahasında bulunan Türk Hava Yolları uçaklarının pilotları tarafından da an be an dinlendi. Hava trafik kontrol merkezi ile gerçekleştirilen son görüşmeler;
- Pilot (Saat 12.21): Efendim şuan motorlarda anormallik var
- Esenboğa: Dinlemedeyim
- Pilot (Saat 12.2235): Her iki motorda da sarsıntı var
- Esenboğa: Anladım
- Pilot (Saat 12.22.52): Esenboğa’ya devam etmek istiyorum. İniş için baş istiyorum
- Esenboğa: Mutabıkız, 0.60 başa dön
- Pilot: Tayyarede silkelenme var tutunamıyorum (irtifa kaybediliyor)
- Esenboğa: Emergency (acil) yardım istiyor musunuz?
Olay günü konuşmalar burada kesiliyor. 0.60 başa dönmesi istenen uçak ancak 0.40’a kadar dönüş gerçekleştirebiliyor. Bütün olay 5 dakika 43 saniye sürüyor.
Bu acı olayın 26’ncı yıl dönümünde şehit olanları bir kez daha rahmetle anıyoruz.
