Qantas Group, önümüzdeki on yıl ve sonrasında uluslararası ve yerel ağlarını yeniden şekillendirecek birkaç büyük filo oluşturma kararını duyurdu.
Yurt içinde Qantas, Boeing 737 ve 717’lerin kademeli olarak emekliye ayrılmasından dolayı 20 Airbus A321XLR ve 20 A220-300 için kesin siparişlerle ‘Winton Projesi’ kapsamında dar gövde jetlerinin yenilenmesine başlayacak . Bu uçaklardan ilki, en az 2034 yılına kadar teslimat için başka bir 94 uçak için satın alma hakkı seçeneklerini içeren siparişle birlikte 2023 yılının sonlarında teslim edilmeye başlayacak.
Uluslararası kapsamda, 12 Airbus A350-1000’e Avustralya’dan New York ve Londra da dahil olmak üzere diğer şehirlere kesintisiz ‘Project Sunrise’ uçuşları yapılmaya başlanacak. Bu uçaklar, Sidney’den 2025 takviminin sonunda başlaması planlanan hizmetlerle her seyahat sınıfında pazar lideri olarak yolcu konforuna sahip olacak.
Tüm bu yeni nesil uçaklar – daha düşük emisyonları, daha uzun menzilleri, daha az gürültüleri ve daha iyi ekonomileri sayesinde – insanların Avustralya’da ve denizaşırı ülkelerde seyahat etme şeklini iyileştirecek.
Qantas Group CEO’su Alan Joyce şunları söyledi: “Yeni uçak türleri yeni şeyleri mümkün kılıyor. Bugünün duyurusunu ulusal havayolu şirketi ve Avustralya gibi hava yolculuğunun çok önemli olduğu bir ülke için bu kadar önemli kılan şey budur.Tarihimiz boyunca, uçtuğumuz uçaklar içinde bulunduğumuz çağı tanımladı. 707 jet çağını getirdi, 747 demokratikleştirilmiş seyahat ve A380 tamamen yeni bir konfor düzeyi getirdi. A350 ve Project Sunrise, herhangi bir şehri Avustralya’dan sadece bir uçuş uzakta yapacak. Bu, mesafenin zorbalığı için son sınır ve nihai çözüm. Beklediğiniz gibi, kabin, uzun mesafeli uçuşlar için tüm sınıflarda maksimum konfor için özel olarak tasarlanmıştır. A320’ler ve A220’ler, önümüzdeki 20 yıl boyunca yerli filomuzun bel kemiği olacak ve bu ülkenin hareket halinde kalmasına yardımcı olacak. Menzilleri ve ekonomileri, bölgesel şehirlere daha iyi hizmet vermek de dahil olmak üzere yeni doğrudan rotaları mümkün kılacaktır.”
Joyce sözlerini şöyle sürdürdü; “Bu daha yeni uçak ve motorlar, fosil yakıtlarla çalıştırıldığında emisyonları en az yüzde 15 oranında azaltacak ve Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı ile çalıştırıldığında önemli ölçüde daha iyi olacak. Bu sipariş bizi 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşma taahhüdümüze yaklaştırıyor. Sunrise Projesi ilk günden itibaren karbon nötr olacak. Pandeminin diğer tarafından yapısal olarak farklı bir şirket olarak geldik. İç pazar payımız daha yüksek ve direkt dış hat uçuş talebi COVID öncesine göre daha da güçlü. Project Sunrise için iş gerekçesi, gençlerin ortalarında bir iç getiri oranına sahip. Kurulun Avustralya havacılığındaki en büyük uçak siparişini onaylama kararı, Qantas Group’un geleceğine dair açık bir güven oyu. Bu uçaklara yönelik stratejimiz, bunu mümkün kılanlara – çalışanlarımıza, müşterilerimize ve hissedarlarımıza – önemli faydalar sağladığımızı görecek. Bu siparişin aşamalı hale getirilmesi, borç aralığımız dahilinde ve kazançlar yoluyla finanse edilebileceği anlamına gelirken, mali çerçevemize uygun olarak hissedar getirisi sağlıyor.”
Filo oluşturma süreci
- 2025’in sonlarında Sidney’den başlayarak Avustralya’dan New York ve Londra dahil herhangi bir başka şehre doğrudan sefer yapan 12 adet Airbus A350 siparişiyle Sunrise Projesi’nin onayı.
- 2023’ün sonundan itibaren 40 adet A321XLR ve A220 uçağı siparişi ile yurt içi filo yenilemesi ile en az on yıla yayılmış 94 satın alma siparişi hakkı var.
