Rus havacılık endüstrisinin en büyük umudu MC-21-300’ün seri üretimi 2021 yılına ötelendi.
İrkutsk’da bulunan üretim tesislerini ziyaret eden Rusya Başbakan Yardımcısı Yury Borisov burada yaptığı açıklamada “Bilinen sorunlardan ötürü” MC-21-300’ün seri üretiminin ötelendiğini açıklarken 12’nci uçaktan itibaren Rusya’nın geliştirdiği PD-14 turbofan motorlarının kullanıma girmesinin planlandığını söyledi.
Borisov “Açık olalım, 2020 yılında tip sertifikasyonunu almaya yönelik planlarımız değişmedi.” ifadesini kullanırken “Bilinen sorunlardan ötürü” seri üretim uçakların teslimatının önceki plandan daha çok zaman alabileceğini söyledi. Borisov “Daha çok çaba sarfedebiliriz, daha sıkı deneyebiliriz. İnanıyorumki bu programın altından kalkacak güce sahibiz. Rus sivil havacılık sanayinin kaderi MC-21’in başarısına bağlı.” dedi.
GECİKMENİN NEDENLERİ NELER?
MC-21-300 her ne kadar Rus sivil havacılık sanayinin bir ürünü olsa da batılı kaynaklardan tedarik edilen ve de ABD’nin Trump ile yeniden masaya konan kısıtlamalarına tabii parçalar içeriyor. Bu parça ve sistemlerin yerel olarak üretiminin sağlanması ciddi kaynak ve zaman alıyor. Amerikalı motor üreticisi Pratt & Whitney’den motor tedariki konusunda problem olmadığını ifade eden Borisov yinede PD-14 motorunun yetiştirilmesi gerektiğini ifade etti.
Borisov üretim planında 22’nci uçağa kadar gerekli alt sistemlerin tedariğinin sağlandığını ifade ederken hayalinin yılda 100 uçak üretimi olduğunu söyledi. MC-21-300 programında seri üretimin 2017’de başlaması planlanmış ilk olarak 2019’a sonrasında da 2020’ye ötelenmişti. İlk plana göre 2025 yılında yıllık 72 uçak üretim kapasitesine ulaşılması hedefleniyor.
Kaynak: www.BagimsizHavacilar.com
