Rus devlet haber ajansı TASS’a göre, Sukhoi Superjet 100 yolcu uçağı Cuma günü Moskova dışında düştü ve uçaktaki üç mürettebat öldü. Kazanın, test uçuşu sırasında, yolcusuz uçuş sırasında meydana geldiği bildirildi. Yetkililer ölümlü olaya neyin sebep olduğunu araştırıldığı bilgisini verdi.
Kaza, Rus havacılık şirketi Sukhoi Civil Aircraft tarafından geliştirilen ve Sovyetler Birliği’nin sona ermesinden sonra üretilen ilk tamamen yeni ticari Rus uçağı olan ve Rusya’nın en önde gelen uçağında yaşanan bir dizi sorunun ardından geldi.
Mayıs 2012’de bir dizi gösteri uçuşu için asya turunda bulunan Sukhoi 100 uçağı, Endonezya’da gösteri uçuşu esnasında Salak Dağı’na çarpmış ve içindeki 45 kişi hayatını kaybetmişti.
Endonezya’da yaşanan kazaya ait uçuş rotası ve uçağın çarptığı Salak dağı
Kaza raporunda uçak sistemleri araziye yaklaşıldığına dair ikaz vermesine rağmen, uçuş ekibinin ikazı dikkate almaması nedeniyle tepeye çarptıkları belirtilmişti.
Daha sonra, Mayıs 2019’da, Aeroflot Superjet’inin Moskova’nın Şeremetyevo havaalanından kalktıktan hemen sonra acil iniş yapmasının ardından alev alması sonucu 41 kişi hayatını kaybetti.
Yaklaşık 2 sene sonra yayınlanan kaza raporunda şiddetli yan rüzgarın da katkısıyla 24 pistine yapılan sert iniş ve sonrasında yangın çıkması nedeniyle uçakta bulunan 78 kişiden 41 kişi yaşamını yitirmişti.
Superjet 100, bilinen eski adı ile Suhoy Superjet 100 Suhoy tarafından tasarlanan ve Birleşik Uçak Şirketi tarafından üretilen bir bölgesel jet olup gelişimine 2000 yılında başlanmıştır. İlk uçuşunu 19 Mayıs 2008’de yapan uçak, hizmete 21 Nisan 2011’de Armavia ile girmiştir. 2022 yılı itibari ile 229 Uçak servistedir.
Her iki kazanın raporları kamuoyu ile paylaşılmadığı için nedenleri konusunda detay bilgi veremiyoruz.
Yazımızı değeri asla azalmayacak olan “Havayolu taşımacılığında UÇUŞ EMNİYETİ işletmelerin Birinci Önceliğidir” sözüyle bitirmek istiyorum. Maalesef son günlerde yolcu konforunun “öncelikleri olduğu” söylemlerini işitmek, okumak havacılıkta EMNİYET konusunda endişe duymamıza sebep olmaktadır. Umarız Uçuş Emniyetine gereken önem verilmeye devam edilir.
Emniyetli Uçuşlar Dileriz
Eyup Turşucu
Kaptan Pilot (E)
Kaza Araştırma Uzmanı
