Sir Tim Clark, havacılığın yeni Airbus A380 gibi dev uçaklara ihtiyaç duymaya devam edeceğine kesinlikle inanıyor. Böylece bir jetin ağırlığının nasıl azalmaya devam etmesi gerektiğine dair bir fikri var.
Emirates Havayolları Başkanının tezi, dünya genelinde yolcu sayısının yılda yüzde 4 ila 6 oranında hızla artacağı ve havalimanlarındaki slot sayısının sınırlı kalacağı yönünde. Bu nedenle yüksek kapasiteli uçaklara ihtiyaç duyulmaktadır.
Emirates Başkanı, Boeing 787 ve Airbus A350’nin yeterli olmayacağını tahmin ediyor ve yaklaşmakta olan Boeing 777-9 da Emirates için yeterince büyük değil. Clark, Ağustos ayında yaptığı açıklamada , “Yapılandırmamızda, yeni Premium Ekonomimiz ile A380’deki 484’e kıyasla 364 koltuk sunuyor. Daha önce 519 koltuk bile vardı.” dedi.
“Pencere istemiyorum”
Bu nedenle A380’in daha verimli yeni bir baskısını istiyor. Clark, “Kompozit bir kanat ve çoğunlukla kompozit olan bir gövde hayal edin”diyor. Emirates Başkanı geçen ay yaptığı açıklamada, “Bugüne kıyasla yüzde 20 ila 25 oranında bir gelişme sunan motorları hayal edin” vurgusunda bulundu.
Clark, A380’in yeni versiyonu veya benzer boyutta bir uçağın geliştirilmesi için öngördüğü bir detaydan daha bahsetti. Flight Global dergiside yer alan habere göre Clark, Washington DC yakınlarındaki bir etkinlikte “Pencere istemiyorum. Bir kamerayla bireysel pencereler oluşturabilirim. Bana göre bu büyük avantaj. Çünkü pencerelerden uçak yapısında oluşan ağırlık ortadan kaldırılmış olacak.” ifadelerini kullanmıştı.
Fikrin kendisi yeni değil. Daha 2014 yılında kabin duvarlarında ultra hafif ekranlara sahip penceresiz jetler için konseptler vardı. Bu arada teknoloji ilerledi. Kabin bölümlerini, dışarıda ne olduğunu veya başka bir şeyi gösteren büyük ekranlara dönüştürmek mümkün olabilir.
Ancak, mevcut pencere şeklinde sanal pencereler oluşturmak da düşünülebilir. Emirates, 2017’de First Class için pencere çerçevelerinin hala mevcut olduğu ancak ekran içerdiği bir konsept sunmuştu.
