Cuma, Nisan 4, 2025

BU HAFTA İLK 5 HABER

Benzer Haberler

TCAS Faciayı Önlemiş!

Newark (EWR) – San Francisco (SFO) seferini yapan United Airlines UA2428 sefer sayılı uçağında havada çarpışma uyarısı, pilotların başka bir uçağa çarpmamak için uçağı aniden yukarı kaldırmasına neden oldu ve bu durum iki yolcunun yaralanmasına yol açtı.

19 Eylül 2024’te San Francisco Uluslararası Havalimanı (SFO) yakınlarında meydana gelen olayda bir yolcu omurundan yaralandı, bir yolcunun ise ayak bileği kırıldı. United Airlines (UA) pilotlarının Trafik Uyarı ve Çarpışma Önleyici Sistemi (Traffic Alert and Collision Avoidance System – TCAS) tarafından başlatılan acil manevra, iki kabin görevlisinin de hafif yaralanmasına neden oldu. Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB), Boeing 757 tipi uçağın San Francisco’ya inişi sırasında meydana gelen kazanın son raporunu yayınladı.

Olayın kaza olduğu kaydedildi .

19 Eylül 2024’te, United Airlines’a ait Boeing 757 tipi UA2428 sefer sayılı uçuş, Newark Liberty Uluslararası Havalimanı’ndan (EWR) San Francisco Uluslararası Havalimanı’na (SFO) 5,5 saatlik rutin bir uçuşun sonuna yaklaşıyordu. Uçak, hava trafik kontrolünden izin alarak FL310 uçuş seviyesine alçaldığında, uçakta bulunan TCAS kritik bir alarmı tetikledi. Sistem, 450 metre aşağıda başka bir uçak tespit etti ve derhal çözüm uyarısı verdi.

Yardımcı pilot, uçuş pilotu olarak, otopilotu ve otomatik gazı devre dışı bırakarak yanıt verdi, ardından birincil uçuş ekranında görüntülenen eğim göstergelerini izleyerek uçağı yukarı kaldırdı. Uçuş verileri, eğimin 1 saniye içerisinde yaklaşık 3° arttığını ve uçağın alçalmasının durduğunu gösteriyor. Manevra sırasında dikey ivme 2 saniye boyunca 2,3 ile 0,6 g arasında değişti. Felaketi önlemede etkili olsa da bu ani manevra bazı yolcuları ve mürettebatı hazırlıksız yakaladı.

TCAS anonsu yapılmadan kısa bir süre önce kabinde emniyet kemeri uyarı ışığı yanarken, ancak manevra sırasında hala tuvalette veya yakınında bulunan iki yolcu büyük darbe aldı. Bunlardan biri tavana çarparak ikinci bel omuru zedelendi, diğeri ise tuvaletten çıkarken tavana çarparak yere inerken ayak bileğini kırdı. Uçağın ön mutfağında, inişe hazırlanan iki uçuş görevlisi yere düşerek hafif yaralandı. NTSB raporunda, yaralanmaların uçuş ekibinin TCAS uyarısı üzerine “uçuş eğimini sert bir şekilde manipüle etmesi” sonucu meydana geldiği belirtiliyor.

Trafik Çarpışma Önleme Sistemi (TCAS), 30’dan fazla koltuk kapasitesine sahip tüm ABD ticari uçakları için gerekli olan kritik bir güvenlik aracıdır. Yer sistemlerinden bağımsız olarak çalışan ve UA2428 uçuşunda kullanılan TCAS II versiyonu,” Yakınlarda uçak varlığı konusunda uyarıda bulunan trafik uyarıları ve belirli tırmanma veya iniş talimatları sağlayan çözüm uyarıları.” şeklinde iki düzeyde uyarı sağlıyor.

Bu durumda sistem saniyeler içinde trafik uyarısından çözüm tavsiyesine geçerek pilotlara uçağı yukarı kaldırmaları talimatını verdi. İkinci pilot, TCAS direktifine uymak ve diğer uçaklardan ayrılmayı sağlamak için otopilotu devreden çıkarıp hızlı bir tırmanış gerçekleştirdi.

Geçtiğimiz günlerde, Delta Air Lines’a (DL) ait bir Airbus A319, Reagan Ulusal Havalimanı’ndan (DCA) kalkış sırasında uçaktaki Trafik Uyarı ve Çarpışma Önleme Sistemi’nin (TCAS) talimatlarını izleyerek, bir ABD Hava Kuvvetleri uçağıyla çarpışmaktan son anda kurtuldu. Bu iki uyarı, 29 Ocak’ta American Airlines’a ait CRJ-700 tipi bir uçağın askeri bir helikopterle çarpışması sonucu 67 kişinin ölümüne yol açan kazayı hatırlatıyor .

ÇOK OKUNANLAR

WP Twitter Auto Publish Powered By : XYZScripts.com