Havacılık sektörüne yeni bir uyarı daha yapıldı; bu kez uyarı, Donald Trump’ın bu hafta çelik ithalatına uyguladığı ve Boeing 787 uçağının fiyatında 40 milyon dolarlık artışa yol açabilecek gümrük vergileriyle ilgili.
Dünyanın en büyük uçak kiralama şirketi olan ve çeşitli havayollarına kiralanmış 1.700 uçak, 1.000 motor ve 300 helikopterden oluşan bir portföye sahip olan AerCap’in CEO’su Aengus Kelly, verdiği röportajda endişeleri dile getirdi.
CNBC’ye konuşan Kelly şunları söyledi:
“En kötü senaryo gerçekleşirse, yani gümrük vergilerinde %25’lik bir artış ve her iki taraftan da misilleme olursa, bir Boeing 787’nin fiyatı 40 milyon dolar artacaktır. Bunun bedelini kimse ödemeyecek. Öyle bir şey olmayacak. Ortak satış kararımız,’ O uçağı kimse satın almayacak’ “
Kelly, havayollarının bu maliyeti yolcularına yansıtmak istemeyeceğini vurguladı; zira pazarda rakip uçakların varlığı göz önüne alındığında, yaklaşık yüzde 25’lik bir artışın uygulanabilir olmayacağı konusunda uyardı.
“Olacak olan şu ki, uçağı satın alabilecek maddi gücü olmayan havayolları Airbus’ı arayacak. CEO, “Dolayısıyla, en kötü senaryoda, zamanla Boeing küresel pazarın yaklaşık %20 ila %25’ini ele geçirecek ve ABD’de yoğunlaşacak, Airbus ise geri kalan dünyada küresel pazarın yaklaşık %75 ila %80’ini ele geçirecek, çünkü kimse bu fiyatları ödeyemez” diye sözlerini tamamladı.
Trump yönetiminin Çin, Kanada ve Meksika’ya karşı uygulamaya koyduğu gümrük vergileri Salı günü yürürlüğe girdi ve üretici Boeing’i derinden etkiledi. Boeing ise vergi ve harçların bu “çatışması”na maruz kaldı ve hisseleri Salı günü %7 oranında düşüş kaydetti.
Gün boyunca azalan ve öğleden sonra erken saatlerde yüzde 5’e kadar çıkan bu kayıp, Boeing’in Kanada ve Çin’de tedarikçilerinin bulunması nedeniyle gerçekleşti. Ayrıca tarifelerdeki artış, Avrupa merkezli bir şirket olan Airbus’ın, uçaklarını Amerika kıtasına veya Çin’e satarken maliyetlerinde bir etki yaşamayacağı için işine yarıyor.
