Hollandalı havayolu KLM, Amsterdam’ın Schiphol merkezinde kalkış ve inişe izin verilen uçuşların sayısını azaltmaya yönelik tartışmalı planın ardından ABD hükümetinin kendisine karşı “karşı önlemler” alacağından korkuyor.
Havalimanı çevresindeki gürültü kirliliğini azaltmak amacıyla, Hollanda hükümeti, uçuşlardaki mevcut sınırını önümüzdeki kış için yılda yarım milyondan sadece 452.000 uçuş hareketine düşürmeyi amaçlayan “deneysel” bir yasa hazırladı.
ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT), JetBlue’nun Hollanda hükümetinin ABD ile yaptığı ve her iki ülkedeki havayollarına ücretsiz ve adil erişimi garanti etmesi beklenen Açık Semalar anlaşmasını ihlal ettiği iddiasıyla resmi bir şikayette bulunmasının ardından şu anda projeyi araştırıyor. JetBlue, kapasite azaltımının bir parçası olarak Amsterdam’daki değerli kalkış ve iniş slotlarını kaybetmekten korkuyor ve DOT’u, Hollanda havayollarına ABD’ye benzer sayıda uçuş kesintisi uygulayarak yanıt vermeye çağırıyor.
JetBlue’nun şikayetine yanıt olarak KLM, kapasite azaltımlarının yanı sıra ABD gibi diğer hükümetlerin aldığı karşı önlemlerden “ciddi şekilde etkilenme” riski taşıdığını söyledi. Havayolu buna yanıt olarak, “KLM yalnızca Amsterdam’a olan uçuşlarının azaltılmasını görmekle kalmayacak, aynı zamanda ABD’nin misilleme olasılığıyla da karşı karşıya kalacak. Şimdi Bakanlığın misilleme amaçlı karşı önlemleri uygulamak için acele etmesinin zamanı değil.” dedi.
Aslında KLM, “Hollanda hükümetinin Amsterdam Schiphol’deki kapasiteyi azaltmaya yönelik tedbirlerine karşı hukuki mücadelede ön saflarda yer aldığını” ve kendi hükümetine karşı hukuki mücadelede JetBlue ile birlikte davacı olduğunu iddia ediyor.
KLM’nin ilk yasal zaferi temyiz mahkemesi tarafından bozuldu, ancak Air France ortak şirketi Hollanda Yüksek Mahkemesi önünde davasını sürdürüyor.
KLM’nin argümanı “dengeli yaklaşım” olarak adlandırılan çerçeveye dayanıyor ; buna göre uçuş azaltımları, gürültü kirliliğini azaltmaya yönelik diğer yöntemler denendikten sonra yalnızca son çare olarak uygulanmalıdır. Havayolu endüstrisi, daha sürdürülebilir uçaklara yatırım yaparak , daha akıllı uçuş planları ve programlarını benimseyerek ve havalimanı çevresindeki araziyi yeniden geliştirerek Schiphol çevresindeki gürültüyü ve emisyonları azaltabileceğini söylüyor. Havayolu Cuma günü yaptığı açıklamada, “JetBlue tarafından önerilen acımasız karşı önlemler yoluyla Hollanda hükümetinin eylemlerinden dolayı KLM’yi cezalandırmak tamamen adil olmaz. KLM’nin menşei olmadığı ve Hollanda hükümetinin dayattığı indirimlerden faydalanmayacağı için onu cezalandırmanın hiçbir gerekçesi yok” ifadesi kullanıldı.
DOT, tüm havacılık endüstrisinden görüş aldı ve şu ana kadar aralarında Hollanda hükümetinin planlarından olumsuz etkilenmekten endişe duyan American Airlines’ın da bulunduğu bir dizi büyük paydaştan bilgi aldı. American Airlines ve Airlines for America ticaret grubu, ABD DOT’unu Hollanda hükümeti ve Avrupa Komisyonu ile temasa geçmeye çağırdı, ancak misilleme eylemi talebinde bulunmaktan kaçındı.
