Çok yakında Seattle’ın 21 kilometre güneydoğusunda bulunan Boeing’in Renton tesisleri sessizliğe bürünecek.
Boeing’in pazartesi günü yaptığı açıklamada, Boeing 737 MAX’lerin üretimini ocak ayında geçici olarak durdurmaya karar verdiğini duyurmuştu.
Bazı uzmanlara göre üretime ara verme süresinin altı ila sekiz hafta süreceği tahmin edilirken, Amerikan medyasında bu sürenin üç ile altı ay arasında olacağı yorumları yer alıyor.
Bu süre zarfında, Boeing’in yaklaşık 400 adet 737 MAX’in Hava Yolu şirketlerine teslim edilemedi. Uçaklar halen San Antonio, Moses Lake ve Seattle çevresindeki üç yere park edilmiş durumda.
Boeing her ay 42 737 MAX üretiyordu. Boeing CEO’su Dennis Muilenburg’a göre, FAA’dan gerekli izin çıktığında bu sayı 57’ye çıkarılacaktı.
Federal Havacılık Kurumu’nun (FAA) ” Tasarımında değişikliğe gidilmezse, Boeing 737 MAX’ler, ekonomik ömrü boyunca 10’dan fazla kez düşebilir analizi” Boeing’in çok zor günler geçireceğine işaret ediyor.
Öte yandan Ekim ayında Southwest Havayolları Pilotlar Birliği, 737 MAX’ın uçuşlarının durdurulmasının 100 milyon doların üzerinde ücret kaybına neden olduğunu gerekçesiyle Boeing’e dava açmıştı.
737 NG’lere veda
Renton’da 737MAX üretiminin durdurulmasının ardından, Boeing’in bir serisi daha üretimden çekildi.
Boeing’in sivil hava yolu şirketleri için ürettiği 737 Next Generation (NG) serisinin üretimine son verdi.
Üretilen son uçak KLM filosuna katıldı.
63624 seri no ve PH-BCL kuyruk tescilli 737NG, 7100 kilometrelik bir uçuşun ardından perşembe sabahı Amsterdam’a geldi.
Önceden siparişi verilmiş 737 NG’ lerin tesliminden sonra üretime son verilecek.
7092 adet NG serisi satıldı
Boeing 737 NG üretimine başlanacağı resmen ilk kez 1993 yılında açıklanmıştı.
İlk uçuşunu 1997’de yapan bu serinin ilk müşterisi düşük maliyetli Southwest Hava Yolları olmuştu.
Boeing, 737-600, -700, -800, -900 ve askeri serilerinden oluşan toplam 7092 NG serisi sattı.
www.bagimsizhavacilar.com
