Rus havayolu UTair, daha önce emekliye ayrılan Yakovlev Yak-40 ve Yak-42 uçaklarını satın alacak ve hizmete geri getirecek. Uçaklar , şirket tarafından sipariş edilen ancak henüz teslim alınmayan yeni Sukhoi Superjet 100 yerine bölgesel uçuşlarda hizmet verecek.
Haber ilk olarak, ülkenin devlet kurumlarından düzenli olarak içeriden bilgi yayınlayan Rus Telegram kanalı Baza tarafından duyuruldu .
Kommersant ve Nakanune gazeteleri de dahil olmak üzere çok sayıda Rus haber kaynağı da, haberi bağımsız olarak doğrulayamadıklarını ve UTair’in bir yorum talebine yanıt vermediğini ekleyerek iddiayı bildirdi.
Baza’ya göre, UTair iki Yak-42 için şimdiden bir kiralama anlaşması imzaladı. Havayolunun toplamda 20 uçak satın almayı planladığı ve çoğunlukla uzun menzilli Yak-42D modifikasyonuyla ilgilendiği iddia ediliyor. Uçaklar sefere verilmeden önce kapsamlı bakımdan geçecek.
1991 yılında kurulan UTair, 1990’ların başından beri bir dizi Yak-40 ve Yak-42 kullandı. Havayolu, bu uçakların sonuncusunu 2019 yılında emekliye ayırdı.
2011 yılında , UTair 24 SSJ100 sipariş etti, ancak şirketin mali sorunları nedeniyle sipariş iptal edildi. Şirket, 2018’de birkaç Superjet kiralamaya başladı, ancak kısa süre sonra uçağı çalıştırmayı bıraktı.
Havayolu şu anda Boeing 737 ve 767’lerin yanı sıra ATR 72 turbopropları işletiyor. Rusya’nın Şubat 2022’de Ukrayna’yı işgal etmesinin ardından, UTair, diğer Rus havayolları gibi, uçaklarını yabancı kiralayanlara iade etmeyi reddetti. Bununla birlikte, parçaların bakım ve satışını yasaklayan Batı yaptırımları nedeniyle , uçağın ne kadar süre operasyonel kalabileceği belirsiz.
Baza’ya göre, UTair yeni bir SSJ100 partisi almaya çalıştı, ancak piyasada uçak ve yedek parça eksikliği nedeniyle bunu başaramadı .
Yak-40, 1967-1981 yılları arasında Sovyetler Birliği’nde üretilen 42 koltuk yolcu kapasiteli üç motorlu bölgesel bir jet. Yak-42 ise 1979-2003 yılları arasında üretilmiş 120 koltuk kapasiteli geliştirilmiş versiyonu.
