Wizz Air, motor sorunları için Pratt & Whitney’den tazminat alıyor. PW motorlarıyla ilgili bu sorunlar, havayolunu daha fazla uçağı yere indirmeye zorluyor. Yaklaşan yeni teslimatlarla Wizz Air, kısa vadeli büyük bir büyüme beklentisi olmasa bile geleceğe hala olumlu bakıyor.
Wizz Air, yıllık raporunda motor sorunları nedeniyle Pratt & Whitney’den (PW) “önemli tazminat” aldığını duyurdu. Macar havayolu ayrıca önümüzdeki aylarda yerde kalan uçak sayısının artacağı konusunda da uyardı.
Wizz Air’in ana şirketi aldığı tutarı açıklamadı. Ancak Wizz Air, gelirini 31 Mart’ta sona eren son mali yılda kaydetti.
“Pratt & Whitney” ile yapılan anlaşmayı da içeren toplam “tedarikçilerden alınan krediler ve tazminatlar”, yıl boyunca 198,6 milyon euro net gelire ulaştı.
Havayolu, “2025 mali yılının dördüncü çeyreği (31 Mart 2025’te sona eren) ve sonrası için benzer şartlarda daha fazla tazminat ödemesi almayı bekliyoruz” dedi.
Düşük maliyetli taşıyıcı, ortalama motor aksama süresinin artık 300 gün olduğunu söyledi. Ancak yeni yedek motorların teslim edilmesi bu bekleme süresinin kısaltılmasına olanak sağlıyor.
Açıklamada, “Ek olarak 8 ila 10 arası yeni yedek motor teslimatı bekliyoruz, bunların büyük bir kısmı Haziran ayı sonuna kadar teslim edilecek. Toplam yedek motor sayısının bu yaz sonuna kadar 50’yi aşması bekleniyor” denildi.
Havayolu, ek yedek motorlar tedarik etmenin yanı sıra, ıslak kiralama anlaşmaları yoluyla kapasitesini aktif olarak artırdı ve A320 Neo ve A321 Neo filosunu daha uzun rotalarda konuşlandırarak verimliliğini artırdı.
Ayrıca halihazırda uzatılan dokuz A320 ve dört A321’e ek olarak on bir A321’in kiralama süresini de uzattı. 27 adet A321-200 Neo’nun Nisan ve Mart 2025 arasında tanıtılması planlanıyor; bunlardan dördü zaten Nisan ve Mayıs 2024’te teslim edilmişti.
Mayıs 2024 itibarıyla havayolunun PW motorlu 27 adet A320 Neo ve A321 Neo’su bulunuyor ve bunların tamamı uçuştan çekilmiş durumda. Eylül ayı sonuna kadar bu sayının 50 uçağa çıkması bekleniyor.
Wizz Air, Nisan 2025 ile Mart 2026 arasında A321 Neo teslimatlarında resmi olarak hızlı bir artış bekliyor ve bu dönemde 72 adet A321 Neo ve dokuz adet A321 XLR bekliyor. Ancak Wizz Air daha önce bu uçaklardan yaklaşık 30 ila 35 tanesinin erteleneceğini itiraf etmişti.
Wizz Air, PW ile ilgili uçuş yasaklarının etkisini dikkate alarak 2025 mali yılı için herhangi bir kapasite artışı planlamamaktadır ve Nisan 2023 ile Mart 2024 arasındaki dönemdeki seviyeyi koruyacaktır.
