Vasıf Yüceliş

Koordineli Kumanda Tekniği, Kayma (Slipping) ve Savrulma (Skidding) Nedir?

Bağımsız Havacılar - 20 Ekim 2024 0

Sabit Açılı ve Yerde Ayarlanabilir Açılı Pervaneler

Bağımsız Havacılar - 1 Aralık 2024 0

İndüklenmiş Drag, Hücum Açısı, Etkili AOA ve İnefektif AOA

Bağımsız Havacılar - 10 Mart 2024 0

Stall İkaz Sistemleri

Bağımsız Havacılar - 18 Ağustos 2024 0

Kesişim Sürüklemesi ve Aerodinamik Performans

Bağımsız Havacılar - 3 Mart 2024 0

Stall Süratini Düşüren ve Uçuş Güvenliğini Artıran Aerodinamik Cihazlar

Bağımsız Havacılar - 12 Ağustos 2024 0

Uçağı Stall’dan Kurtarma: Kritik Hücum Açısı ve Güvenli Uçuşun Anahtarı

Bağımsız Havacılar - 1 Eylül 2024 0

Uçak Kanatlarında Aerodinamik Dizayn ve Induced Drag Etkileri

Bağımsız Havacılar - 17 Mart 2024 0

Kötü İnişin Aerodinamik Sebepleri ve Güzel İnişin Sırrı: Ground Effect

Bağımsız Havacılar - 21 Nisan 2024 0

Uçuş Prensipleri ve Hücum Açısı

Bağımsız Havacılar - 17 Aralık 2023 0

Havayolu Pilot Adayının Kokpite Giden Zorlu Yolculuğu

Bağımsız Havacılar - 31 Mayıs 2024 0

İki Boyutlu Kanat Profili Etrafında Akan Hava Akımı

Bağımsız Havacılar - 24 Aralık 2023 0

12 3 4 4 Sayfanın 1. Sayfası

Hava Durumu

İstanbul

parçalı bulutlu

10.1 ° C

11.7 °

10.1 °

87 %

8.2kmh

75 %

Per

11 °

Cum

9 °

Cts

10 °

Paz

9 °

Pts

10 °

Spin Nedir ve Nasıl Kurtulunur?

Değişken Pervane Sistemlerinin Uçuş Performansına Etkileri

Cumhuriyet’le Başlayan Büyük Aşk

Kritik Bir Eğitim: Spin (Viril) Eğitimi ve Kurtarma Teknikleri

Cessna-172 Uçağı ile 360 Derece Keskin Dönüşler İçin Uçuş Teknikleri